XDEVICE BlackBox-19 - Инструкция (Страница 6)

6
Возможность обнаружения радаров разного диапазона
X-
диапазон
Полицейские и милицейские дорожные радары используют несколько
стандартизированных несущих радиочастот, самой старой и основной является
частота 10525 МГц, названная X-диапазоном.
Данная частота изначально использовалась в локационном оборудовании, и на основе
ее было создано множество импортных и отечественных радаров ДПС.
В настоящее время эта частота морально и технически устарела и постепенно
уступила дорогу более быстродействующим приборам, работающих на другой
несущей частоте.
K- диапазон
Более свежий диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей
частотой 24150 МГц. Ввиду меньшей длительности периода и более высокого
энергетического потенциала позволяет приборам, работающим на этой частоте, иметь
небольшие размеры и дальность обнаружения, в полтора раза превышающую
дальность приборов, работающих в X-диапазоне, плюс за меньшее время.
Также эта частота хороша тем, что у нее более широкая полоса пропускания (100 МГц)
и гораздо меньше помех по сравнению с X-диапазоном.
В настоящее время это базовый диапазон используется у подавляющего большинства
радаров мира.
Ka- диапазон
Самый новый диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей
частотой 34700 МГц. Считается наиболее перспективным диапазоном за счет опять же
еще меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала,
позволяющего данным приборам иметь дальность обнаружения до 1.5 км с высокой
точностью за минимально короткое время.
Это рабочий диапазон будущих радаров, наиболее эффективный для повсеместного
применения. Ожидается его полное лицензирование в ближайшие 2-3 года.
xd
ev
ice