Руководство по эксплуатации – Инструкция по эксплуатации Akai TN-3162P
Страница 16
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
16
останавливается не сразу, то следует заменить
тормозную ленту и барабан сцепления перед
использованием бензопилы.
•
Чрезвычайно важно проверять тормоз цепи на
предмет его надежности перед каждым использованием.
Цепь также необходимо проверять - она должна быть
острой, чтобы максимально снизить вероятность
возникновения обратного удара. Удаление или внесение
изменений в устройства безопасности, неправильное
обслуживание или неправильная замена направляющей
шины или цепи могут увеличить риск серьезных
телесных повреждений из-за обратного удара.
ВАЛКА ДЕРЕВЬЕВ
1.
Первым делом рассчитайте направление падения дерева при валке, принимая во
внимание силу и направление ветра, наклон дерева, расположение тяжелых ветвей,
окружающие деревья и другие препятствия (здания, электрические провода и пр.).
2.
Очистите безопасную область работы вокруг дерева, выберете надежную точку опоры
и спланируйте путь отхода (приблизительно 45° от
направления падения дерева).
3.
Сделайте направляющий пропил на глубину
1/3 ствола со стороны предполагаемого
направления падения.
4.
Сделайте основной пропил с противоположной
стороны от направляющего пропила и немного
выше его нижней плоскости.
(1) Направляющий пропил
(2) Основной пропил
(3) Направление падения
ВНИМАНИЕ!
Когда Вы пилите дерево, убедитесь, что предупредили всех окружающих о возможной
опасности.
РАСПИЛОВКА И ОБРЕЗКА СУЧЬЕВ
ВНИМАНИЕ!
•
Всегда выбирайте себе надежную точку опоры. Не стойте на бревне.
•
Избегайте отката отпиленного отрезка бревна, особенно если работаете на склоне.
Стойте с той стороны от бревна, которая находится выше.
•
Всегда следуйте правилам техники безопасности, чтобы избежать обратного удара и
других опасных ситуаций, которые могут нанести непоправимый вред здоровью.
Помните, что первый пропил всегда следует делать на той стороне бревна, которая
находится в состоянии напряжения. Первый пропил должен иметь глубину 1/3 диаметра
бревна. Завершите пиление, сделав второй пропил с противоположной стороны. Соблюдая
эти правила, Вы сможете избежать защемления шины с цепью в распиле.
TN 3162P instr.qxd 13.02.1950 19:25 Page 16