CLIFFORD Matrix 300X - Инструкция (Страница 48)

CLIFFORD MATRIX 300X “Инструкция пользователя / Инструкция по установке” 48 © Saturn Marketing Ltd.
КОРИЧНЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод: Отрицательный вход для подключения к индикаторной лампе “WAIT-TO-START" (На автомобилях с дизельным двигателем)
При установке системы на автомобиль с дизельным двигателем необходимо подключится к проводу включения индикаторной лампы "Wait-to-Start" ("Подо-
ждите перед запуском двигателя"), которая находится на приборной панели автомобилей с дизельным двигателем. Индикаторная лампа горит (т.е. по искомо-
му проводу на нее подается питание) до тех пор, пока включены свечи предпускового прогрева двигателя автомобиля. Двигатель может быть запущен только
тогда, когда погаснет данная индикаторная лампа. Необходимый провод можно найти непосредственно на разъеме, к которому подключена индикаторная
лампа. На ряде автомобилей подключение к данному проводу производится на модуле ECM (модуль управления двигателем). Подключение этого провода
необходимо для того, чтобы система могла правильно определить тип двигателя автомобиля
В большинстве автомобилей на провод включения лампы подается отрицательная полярность ("масса"), поэтому КОРИЧНЕВЫЙ/ЧЁРНЫЙ провод системы
может быть подключен непосредственно к данному проводу штатной проводки автомобиля. Если в автомобиле на провод включения лампы подается положи-
тельная полярность (лампа включается при подаче питания +12 В), то для изменения полярности необходимо использовать дополнительное реле. Обычно
искомый провод штатной проводки автомобиля имеет следующий цвет:
♦ Грузовые автомобили Chevrolet и GM/GMC – Голубой или Темно-синий.
♦ Грузовые автомобили Ford – Черный/Розовый;
♦ Грузовые автомобили Dodge Ram – Оранжевый/Черный или Черный/Оранжевый.
Поиск провода включения индикаторной лампы "Wait-to-Start" и определение его полярности:
1. Переключите мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока (установите пределы измерения на 12 В или 20 В).
2. Подключите пробник (+) мультиметра к источнику питания +12 В.
3. Подключите пробник (-) мультиметра к проводу, который предположительно ведет к индикаторной лампе.
4. Поверните ключ в замке зажигания автомобиля в положение "зажигание".
5. Если мультиметр будет показывать напряжение 12 В до тех пор, пока индикаторная лампа не погаснет, значит, Вы нашли правильный провод и этот провод
имеет отрицательную полярность (пока горит индикаторная лампа, на этом проводе будет "масса").
6. Если мультиметр показывает напряжение 0 В, пока индикаторная лампа горит, а затем показывает 12 В, значит, Вы нашли правильный провод и этот
провод имеет положительную полярность (пока горит индикаторная лампа, на этом проводе будет +12 В).
Примечание: В штатный провод включения лампочки между самой индикаторной лампочкой и модулем управления двигателем (ECM) необходимо ус-
тановить диод, рассчитанный на ток 1А.