Назначение проводов и разъемов центрального блока – Инструкция по эксплуатации Mongoose Immobiliser

Страница 19

Advertising
background image

Назначение проводов и разъемов центрального блока.

N

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Назначение провода

Выход на сирену

Выход на пейджер "+"300 мА

Выход состояния (программируемый).

Режим работы выхода задается

переключателем 2-8 в таблице

программирования.

Вход концевика капота/багажника "-"

Выход отпирания багажника "-"300 мА

Вход зажигания

Вход концевикадвери"-"

Корпус "-"

Не используется

Питание блока

Запирание НО контакт

Запирание ОБЩ контакт

Запирание НЗ контакт

Отпирание НО контакт

Отпирание ОБЩ контакт

Отпирание НЗ контакт

Программируемый вход"+"

Функция выбирается переключателем 1-9

в таблице программирования

Выход на фонари 1

Питание фонарей

Выход на фонари 2

Силовой выход блокировки двигателя

Программируемый выход "-"300 мА **)

Выход светодиода

Вход кнопки аварийного отключения

Два входа двухуровневых датчиков

Цвет провода

Коричневый

Белый

Ксричневый/белый

Серый

Голубой/черный

Оранжевый

Зеленый

Черный

Зеленый/коричневый

Красный/желтый

Серый/красный

Серый/желтый

Красный/черный

Голубой/красный

Голубой/желтый

Желтый

Черный/зеленый

Красный

Черный/белый

Два черных провода

Коричневый/черный

Примечание

+ 2 А

Подключить к + питания пейджера.

1. "-"300 мА при включенной охране. Для управления нормально-

замкнутым реле блокировки.

2. "-"300 мА при отключенной охране. Для управления нормально-

разомкнутым реле блокировки.

При дистанционном отпирании багажника в режиме охраны вход

будет отключен, а через 10 секунд после закрытия багажника

снова взят под охрану

Подключить к обмотке внешнего реле управления замком багажника.

Подключить к проводу, на котором +12В появляется при включении

зажигания и не пропадает при включении стартера.

С программируемой функцией учета задержки салонного света

{переключатель 2-3 в таблице программирования).

Надежно подключить к кузову автомобиля.

+12 В, Пр. 5А. Подключен к красному проводу питания силовых цепей.

Внутреннее реле

Внутреннее реле

Подключить к актуаторам замков дверей или к цен-

тральному замку автомобиля в соответствие с его

конструкцией. См. Схемы подключения к централь-
ному замку.

1.Концевик двери.

2. Предупреждение о не выключенном освещении. {Подключить к

проводу питания габаритов).

3. Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с

блоком дистанционного запуска двигателя. {Подключить к выходу блока

дистанционного запуска на котором появляется + при запуске двигателя,

например, к выходу «зажигание»)

Внутреннее реле. {Подключить к проводу питания фонарей).

+12 В, Пр. 15А({Подключить к + аккумулятора).

Внутреннее реле.(Подключить к проводу питания фонарей).

Внутреннее реле. Провода выведены через боковое отверстие

центрального блока управления. (Подключить в разрыв блокируемой цепи)

1. Управление внешним модулем дистанционного запуска двигателя.

2. Импульс с фиксацией.

2-контактный разъем

2-контактный разъем

Два 4-контактных разъема

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

19

Advertising