Centurion Twist - Инструкция (Страница 2)

4
Глава 1. Управление системой
БРЕЛКИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ
В таблице 1.1 приведены функции, доступные для обоих брелков, а в таблице 1.2 –
только для брелка с дисплеем. Символ “-“ между пиктограммами обозначает
последовательное нажатие кнопок, а символ“ + “одновременное.
Таблица 1.1. Функции кнопок (для обоих брелков)
К н о п к и Ф у н к ц и и П р и м е ч а н и е
Включение режима охраны Кратковременно нажать
-
Включение режима охраны с
отключением датчика удара
Нажать дважды в течение 3-х сек.
- -
Включение «малошумного»
режима охраны
Нажать трижды в течение 3-х сек.
-
Включение режима охраны с
отключением доп. датчика
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
- -
Включение режима охраны с
отключением доп. датчика
и датчика удара
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
- Включение тихого режима охраны
Нажать последовательно
в течение 3-х сек.
+
Бесшумное включение и выключение
режима охраны
Кратковременно нажать обе кнопки
при выключенном зажигании
+ (3 сек.)
Включение режима защиты от
ограбления (Anti Car - Jacking)
Нажать обе кнопки и удерживать 3
сек. при включенном зажигании
(> 3 сек.)
«Охрана во время движения» Удерживать при включенном зажигании
Управление системой осуществляется пультом дистанционного управления, выполненным в
виде брелка для ключей (далее брелок). Формирование команд управления осуществляется
кратковременным (~0,5 сек.), длительным (> 3 сек.), последовательным или одновременным
нажатием нескольких кнопок брелка. Формируемые команды кодированы по специальному
алгоритму и надёжно защищены от подбора. Код, генерируемый при нажатии кнопок,
меняется при каждом нажатии и не повторяется в течение всего срока эксплуатации, что
делает его копирование специальными устройствами абсолютно бесполезным для
использования. Включение и выключение режима охраны разными кнопками брелка
гарантирует невозможность замещения перехваченного кода.
Брелок с дисплеем
используется для управления системой
и для приема сообщений, передаваемых системой.
Дальность связи в городских условиях может составлять до
1000 метров. Все процессы, связанные с работой системы,
отображаются на дисплее брелка в виде надписей и
пиктограмм (см. раздел "ПИКТОГРАММЫ
БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ").
Брелок без дисплея
предназначен
для использования в качестве
резервного. Он не может принимать
сигналы от системы, и предназначен
только для выполнения основных
функций
управления. Дальность
действия брелка без дисплея в
нормальных условиях находится в
пределах 20 - 50 метров. Для
индикации нажатия на кнопки служит
светодиодный индикатор.
17
Выход из режима программирования осуществляется при включении зажигания или
автоматически через 15 секунд при отсутствии нажатий кнопок брелка и сопровождается
тремя сигналами сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
1.а. и 1.б. : В этом режиме Белый/желтый провод работает как выход отключения штатной
охранной системы (вид и длительность импульса задаются Функцией №3), активирующийся:
1.а. – при выключении режима охраны;
1.б. – при выключении режима охраны и при дистанционном открывании багажника (брелком).
1.в. В данном режиме белый/желтый провод работает как выход поддержки цепи аксессуаров,
активирующийся через 5 сек. после включения зажигания и продолжающий работать после
выключения зажигания, пока не произойдет открытие и последующее закрытие двери.
2 "Ручной таймер": выход активизируется нажатием кнопок брелка и отключается после
отпускания кнопок, а также, в случае брелка с дисплеем, по истечении 12 секунд.
"Защелка": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен до следующего
нажатия кнопок.
"Защелка со сбросом": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен до
следующего нажатия кнопок, либо до момента включения зажигания ключом.
"Автоматический таймер": выход активизируется нажатием кнопок брелка и активен в
течение 30 секунд, либо до следующего нажатия кнопок брелка.
3 "Комфорт": 30-секундный импульс для автоматического поднятия стекол автомобиля при
включении режима охраны. Прерывается нажатием кнопки , режим охраны при этом сохраняется.
4 "Цепь поддержки зажигания": данный режим не доступен для программирования и
включается системой автоматически, если запрограммирована функция "Турбо-таймер" (см.
"НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. функция №6).
РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДАТЧИКОВ.
Режим тестирования датчиков позволяет проверить работоспособность системы и произвести
настройку без многократного включения/выключения режима охраны. Для этого:
Колич-во звуковых и световых
сигналов и текущий датчик: Кнопки
брелка
1 2 3
+
капот,
двери,
багажник
датчик
удара
доп.
датчик
Включите и выключите зажигание 3 раза. Нажмите
служебную кнопку 8 раз и удерживайте её нажатой, пока
не прозвучит 4 коротких и 1 длинный сигнал сирены.
Для выбора датчика нажмите одновременно кнопки и .
Число сигналов сирены и вспышек светодиода будет
соответствовать текущему тестируемому датчику.
Выход из режима тестирования происходит при включении зажигания или при нажатии любой кнопки
брелка (кроме одновременного нажатия кнопок и ), а также автоматически, если в течение 15
сек. после входа в режим тестирования не выбран датчик, и сопровождается тремя сигналами
сирены и тремя вспышками указателей поворотов.
Датчик Количество сигналов
Капот 1
Багажник 2
1. Тестирование датчиков дверей, капота и багажника
При исправных концевых выключателях открывание
какой-либо двери, капота или багажника будет
сопровождаться короткими сигналами сирены.
Двери 3
2. Тестирование датчика удара.
Нанесите по кузову удары, которые Вы считаете достаточными для срабатывания первого и
второго уровня датчика удара. При срабатывании первого уровня датчика удара звучит
короткий звуковой сигнал сирены, а при срабатывании второго уровня - длинный. Регулируйте
чувствительность датчика и проверяйте его срабатывание до тех пор, пока не получите
желаемый результат.
3. Тестирование дополнительного датчика.
Отрегулируйте чувствительность дополнительного датчика. При срабатывании первого уровня
дополнительного датчика звучит короткий звуковой сигнал сирены, при срабатывании
второго уровня - длинный.