StarLine B92 DIALOG - Инструкция (Страница 44)

StarLine B92 Dialog
86
Программируемая
функция
Одинарное
нажатие
кнопки 1
Одинарное
нажатие
кнопки 2
Одинарное
нажатие
кнопки 3
Длительное
+ короткое
нажатие
кнопки 1
1 сигнал 2 сигнала 3 сигнала 4 сигнала
№15 – алгоритм работы
дополнительного канала №3
имп. 3 сек
через 2 сек
после остан.
двигателя
имп. 1 сек
через 1 сек
после остан.
двигателя
активен на
время работы
световой
индикации
активен во
время каждой
вспышки
световой
индикациии
№16 – период контроля
канала связи
отключено
период
контроля
= 3 мин
период
контроля
= 5 мин
период
контроля
= 7 мин
Серым цветом выделены заводские установки.
Программирование параметров
запуска двигателя (таблица №2)
Мы не рекомендуем самостоятельно проводить
программирование. Обратитесь к специалистам,
проводившим установку сигнализации.
Изменение параметров программирования или сброс на
заводские установки может вызвать блокировку двигателя
при штатном запуске, а также неправильную работу штатного
электрооборудования и самой сигнализации.
ТАБЛИЦА № 2
Программируемая
функция
Одинарное
нажатие
кнопки 1
Одинарное
нажатие
кнопки 2
Одинарное
нажатие
кнопки 3
Длительное
+ короткое
нажатие
кнопки 1
1 сигнал 2 сигнала 3 сигнала 4 сигнала
№1 – продолжительность
работы турботаймера
1 мин 2 мин 3 мин 4 мин
№2 – продолжительность
работы двигателя после
запуска
10 мин 20 мин 30 мин
без ограничения
времени
инструкция по эксплуатации
87
Программируемая
функция
Одинарное
нажатие
кнопки 1
Одинарное
нажатие
кнопки 2
Одинарное
нажатие
кнопки 3
Длительное
+ короткое
нажатие
кнопки 1
1 сигнал 2 сигнала 3 сигнала 4 сигнала
№3 – интервалы
автоматического запуска
двигателя по таймеру
2 ч 3 ч 4 ч 24 ч
№4 – автоматический запуск
двигателя по температуре
- 5°С - 10°С - 18°С - 25°С
№5 – режим дистанционного
запуска двигателя
с включением
режима охраны
без включения
режима охраны
без включения
режима охраны
без включения
режима охраны
№6 – световые сигналы
при работающем двигателе
вспышки
горят
постоянно
выключены выключены
№7 – запирание замков
дверей при запуске и
остановке двигателя, при
включенном режиме охраны
выключено
запирание
после запуска
запирание
после
остановки
запирание
после запуска и
остановки
№8 – алгоритм работы
выхода (синий провод 6- конт.
разъема)
вариант 1
(дублирование
АСC )
вариант 2
(дублирование
зажигания )
вариант 3
режим кнопки
старт/стоп
вариант 4
1 импульс
№9 – длительность
прокрутки стартера
0,8 сек 1,2 сек 2,0 сек 3,6 сек
№10 – тип двигателя
бензин
задержка 2 с
дизель
задержка 6 с
дизель
задержка 10 с
дизель
задержка 30 с
№11 – контролирование
работы двигателя по:
по напряжению по генератору
( + )
по генератору
( - )
по тахометру
№12 – активация поддержки
зажигания при работающем
двигателе
автоматически,
при выкл.
зажигания
с брелка
автоматически,
при включении
ручн. тормоза
выключено
№13 – алгоритм работы
выхода на обход
иммобилайзера
все время
(исключая
турботаймер)
30 секунд
(исключая
турботаймер)
все время
(включая
турботаймер)
30 секунд
(включая
турботаймер)
№14 – количество импульсов
на кнопку “СТАРТ/СТОП”
1 импульс 2 импульса 2 импульса 2 импульса
Серым цветом выделены заводские установки.