Sheriff ZX-755 - Инструкция (Страница 41)

Примечание
При постановке системы на охрану с активацией канала СН4 (F21.1) система выключит датчик
удара на время активации канала для исключения ложных срабатываний системы.
5 — красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А, постоянный источник
питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.
6 — Выход турботаймера «TTout»( ) (желтый провод с красной полосой). Слаботочный канал уп
равления, максимальный ток 300 мА, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле
или эквивалентной слаботочной нагрузкой. Выход канала турботаймера соединяется с «массой» в те
чение времени активации канала.
7 — канал «CH3»( ) (светло синий с зеленой полосой). Выход третьего канала системы CH3. Ка
нал CH3 позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к сис
теме. Этот канал можно использовать для:
• управление безопасным последовательным отпиранием пассажирских дверей автомобиля —
F20.1 в режиме «Снятие с охраны». Длительность импульса соответствует значению, установ
ленному в функции F8.1;
• дистанционного управления таймерными устройствами при снятии системы с охраны F21.2
(импульсы программируемой длительности);
• выход управления внешними устройствами автозапуска двигателя — импульс длительностью 1 сек.
Выход канала CH3 соединяется с «массой» в течение времени активации канала.
Выход канала CH3 — слаботочный выход 300 мA, предназначенный для управления обмоткой допол
нительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
8 — «Свет» (белый провод). Слаботочный импульсный выход 300 мА управления световыми при
борами автомобиля для индикации различных режимов работы охранной сигнализации.
Рекомендуется подключать к штатной системе аварийной световой сигнализации любого типа.
Выбор режима работы выхода «Свет» устанавливается выбором функций F7 для стандартного подк
лючения (на лампы авто через дополнительное реле) или к кнопке штатной «аварийки» с фиксацией
режима или импульсного включения/выключения.
Примечание
При подключении цепи управления светом к лампам габаритного, ближнего или дальнего света
используйте дополнительные реле.
2 контактный синий разъем «Valet» N3
2 контактный синий разъем «Valet» N3 — подключение кнопки «Valet». Проложите черный и серый
провода от переключателя «Valet» к основному блоку системы и подключите двухконтактный синий
разъем к соответствующему синему разъему на основном блоке системы.
4 контактный белый разъем дополнительного датчика движения N4
4 контактный белый разъем N4 — датчик движения. Проложите провода от датчика движения до ос
новного блока системы и подключите его к системе.
4 контактные разъемы N5, N7 цифровых шин DBI и DBI_2
N7 — 4 контактный разъем цифрового интерфейса DBI для подключения внешнего модуля FLCAN,
предназначенного для чтения параметров и состояний основных электронных систем автомобиля с
CAN шиной — чтение состояний концевиков дверей, капота, багажника, включение зажигания, рабо
41