Рисунок 1, Рисунок 2 – Инструкция по эксплуатации Prology DNU-2610

Страница 41

Advertising
background image

40

PROLOGY DNU-2610

Для правильного подключения штатного резистивного пульта ДУ проконсуль-

тируйтесь с официальным дилером вашего автомобиля или обратитесь в серти-

фицированный установочный центр.

Примечание. Рабочий диапазон напряжений (провод KEY A è KEY B) при

подключенных кнопках пульта «Wheel Key A» è «Wheel Key B» — от 0 до 4,5 В.

Минимальная разница рабочих напряжений, которые устанавливаются на выхо-

де пульта после нажатия кнопок, должна составлять не менее 0,32 В (иначе, в

некоторых случаях, кнопки могут восприниматься как одна).

При необходимости переключения устройства в режим SWC нажмите кноп-

ку MODE на пульте ДУ (стр. 7) или кнопку MENU на передней панели

(стр. 6) и нажмите в меню режимов (стр. 9) иконку SWC.

1. Нажмите и удерживайте в течение нескольких секунд те кнопки, расположен-

ные на руле, которым необходимо назначить определенные функции. При

этом на соответствующих экранных иконках управления появятся величины

рабочих напряжений каждой из этих кнопок (см. рис. 1).

2. Далее нажмите сенсорную иконку «Назначить».

3. Коснитесь первой сенсорной кнопки с численным значением, при этом она

будет подсвечена серым цветом (см. рис. 2).

SWC

Назначить

Сброс

Ввод

Громк +

Громк -

Поиск +

Поиск -

Воспр

./

Пауза

Откл. зв.

Питание

Режим

Кан +

Кан -

Отмена

Вызов

0.00

2.00

0.86

0.31

0.00

Рисунок 1

SWC

Назначить

Сброс

Ввод

Громк +

Громк -

Поиск +

Поиск -

Воспр./

Пауза

Откл. зв.

Питание

Режим

Кан +

Кан - Отмена

Вызов

2.00

0.86

0.31

0.00

Рисунок 2

0.00

Внимание!

Изготовитель не гарантирует корректную работу устройства со всеми типами и

моделями автомобилей. Изготовитель не несет ответственность за возможные

проблемы с автомобилем или устройством, возникшие в случае неправильного

подключения данного устройства к штатной проводке автомобиля.

Advertising