DAHON Owner Manual - Инструкция (Страница 9)

09
Тормоза - Ручные клещевые и
дисковые тормоза
Езда с неправильно отрегулированными
тормозами или с изношенными тормозными
колодками крайне опасна. Это может привести к
серьезным травмам или даже к гибели. Слишком
сильное или резкое нажатие тормозных рычагов
может блокировать колеса, что, в свою очередь,
может привести к потере управления и падению.
Никогда резко не нажимайте на тормозной рычаг,
управляющий передним тормозом. При
блокировке переднего колеса велосипедист по
инерции может перелететь через руль, что может
привести к серьезным травмам или даже к гибели.
Некоторые велосипедные тормоза, например
дисковые тормоза и тормоза консольного типа,
чрезвычайно эффективны и мощны. Пожалуйста,
пользуйтесь такими тормозами с большой
осторожностью. Дисковые тормоза могут сильно
нагреваться при эксплуатации. Будьте осторожны,
и не дотрагивайтесь до роторов, пока они полностью
не остынут. При техническом обслуживании
следуйте рекомендациям изготовителя конкретного
тормоза, или свяжитесь с вашим поставщиком.
Управление тормозами
Для вашей безопасности вы должны узнать и
навсегда запомнить, какая тормозная ручка
(правая или левая) каким тормозом (передним или
задним) управляет. В велосипедах, которые
поставляются собранными и отрегулированными,
правая тормозная ручка управляет задним
тормозом, а левая - передним. Убедитесь, что вы
легко и удобно можете управлять тормозными
ручками.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В Великобритании и Японии тормоза
отрегулированы иначе. Правая тормозная
ручка управляет передним тормозом, а левая -
задним. Все тормоза должны быть
отрегулированы в соответствии с местными
нормами.
Принцип работы тормозов
Торможение вызывают тормозные колодки,
сжимающие обод колеса. Чтобы тормоза всегда
работали максимально эффективно, сохраняйте
обода и колодки чистыми, не запылёнными, без
пятен смазочного масла, воска или полироли.
Отдельно стоит упомянуть дисковые тормоза. Чтобы
установить дисковые тормоза, необходимо
использовать специальные крепления тормозного
диска на раме и вилке, а также специальные втулки.
Эти тормоза сравнительно малы, их основным
рабочим элементом служат тормозные колодки,
располагающиеся с обеих сторон небольшого
дискового ротора, который установлен на каждом
колесе. Дисковые тормоза довольно устойчивы к
погодным условиям и обеспечивают большие
возможности остановки на крутых подъемах или на
мокрой поверхности.
Тормоза не только останавливают велосипед, но и
помогают контролировать его скорость.
Максимальная тормозная сила для каждого колеса
достигается в момент перед его полной блокировкой
(остановкой вращения) и началом движения юзом.
При этом вы теряете часть тормозной силы и
полный контроль над направлением движения.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не допускайте попадания масла или смазки на
ваши тормозные колодки или тормозную
поверхность обода. При замене тормозных
колодок, пожалуйста, используйте заводские
надежные запасные части.