Гп г – Инструкция по эксплуатации Hyundai Elantra
Страница 163
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
В О Ж Д ЕН И Е ВА Ш ЕГО А В ТО М О Б И ЛЯ ХЁН Д Э
С190001А-аАТ
Страховочные цепи
В случае поломки сцепного устройства бук
сируемый прицеп или автомобиль будет со
вершать неуправляемое движение, смеща
ясь на другие или встречные полосы движе
ния, и столкнуться с другим транспортным
средством.
Для
предотвращения
такой
опасности в большинстве регионов обяза
тельно применение страховочных цепей, со
единяющих буксировщик с прицепом.
С19ОЕОиМ-0АТ
Допустимая масса прицепа
Вертикальную нагрузку на сцепное устрой
ство можно увеличить или уменьшить путем
перераспределения груза в прицепе. Это
можно проверить, определив полную массу
прицепа с грузом, а затем нагрузку на сцеп
ное устройство.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1.
Не
нагружайте
заднюю
часть
прицепа
больше,
чем
переднюю.
Около
60%
массы
груза
должно
размещаться
в
передней
половине
груженого
прице
па, а 40% — в задней половине.
гп
г
Вертикальная
Полная масса
нагрузка на
прицепа
сцепное
устройство
С190Е011
2.
Полная
масса
автомобиля
с
прице
пом
не
должна
быть
больше
полной
транспортной
массы,
указанной
в
таб
личке
паспортных
данных
автомобиля
(см.
стр.
8-2).
В
полную
транспортную
массу
входят
масса
автомобиля,
води
теля,
всех
пассажиров
и
багажа,
груза,
сцепных
устройств
автомобиля
и
при
цепа
и
любого
дополнительного
обору
дования.
3.
Нагрузка
на
переднюю
или
заднюю
ось
не
должна
превышать
максималь
ной нагрузки на ось указанной на иден
тификационной
табличке
автомобиля
(см.
стр.
8
-
1).
Возможно,
что
масса
буксируемого
Вами
прицепа
не
превы
шает
полной
массы
автомобиля
(GVWR),
но
превышает
максимальную
нагрузку
на
ось
(GAWR).
Неправильная
загрузка прицепа и / или слишком
2-23