Инструкция по эксплуатации Scher-Khan Magicar 7

Страница 2

Advertising
background image

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

2

Система тревожной сигнализации транспортного средства СТСТС
SCHER-KHAN MAGICAR 7 (далее система) соответствует
обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,
предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97-99 — Единообразные предписания, касающиеся официального
утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств
(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем
тревожной сигнализации (СТС)

ГОСТ Р 50009-2000 — Совместимость технических средств
электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации.
Требования и методы испытаний

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной
системы SCHER-KHAN MAGICAR 7.

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают
самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей
пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 7 является сложным электронным
оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной
установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной
обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной
аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только
специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации
периодически проверяйте правильность функционирования системы.

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

SCHER-KHAN MAGICAR 7

83

2-10

Событие
для включения
дополнит.
канала 1

Только
удержание
кнопки IV

Постановка
в режим охраны
или удержание
кнопки IV

Снятие
с охраны или
удержание
кнопки IV

Завершение
автомат.
запуска или
удержание
кнопки IV

2-11

Событие
для включения
дополнит.
канала 2

Только
нажатие
кнопок (II+III)

Успешный
автомат. запуск
двигателя или
нажатие кнопок
(II+III)

Перед
автомат.
запуском
двигателя
или нажатие
кнопок
(II+III)

Отпирание
замков
пассажирских
дверей

2-12

Минимальное
время вращения
стартера

0,6 сек.

0, 8 сек.

1,2 сек.

2 сек.

2-13

Максимальное
время вращения
стартера
(только для
датчика
генератора)

2 сек.

4 сек.

8 сек.

10 сек.

2-14

Увеличение
времени вра-
щения стартера
с ростом
числа попыток
запуска

Время
функции
2-12 + 0,2 сек.
с каждой
след.
попыткой

Время функции

2-12 +0,4 сек.
с каждой след.
попыткой

Фиксирован-
ное время
функции 2-12

2-15

Задержка перед
вращением
стартера после
включения
зажигания

4 сек.

8 сек.

10 сек.

15 сек.

2-16

Время работы
двигателя
в режиме
«Pit-Stop»

«Pit-Stop» не
используется

Время функции

1-12

Неогранич.

2-17

Интервал между
остановкой
двигателя
и отключением
зажигания

0 сек.

4 сек.

15 сек.

4 сек.
с попытками
повторного
запуска

2-18

Время работы
двигателя в
режиме «Турбо»

«Турбо» не
используется

120 сек.

240 сек.

Автоматически,
по тахосигналу

SK_7_manual_USER_NEW.indd, Spread 2 of 42 - Pages (2, 83) 05.09.2007 11:21

Advertising