4 проверка блокировки качающейся, Оси (если она имеется) -12, Примечание – Инструкция по эксплуатации JLG M600 Operator Manual
Страница 92
РАЗДЕЛ 6 — ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ОПЕРАТОРОМ
6-12
– Подъемник JLG –
3123245
6.4 ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ
КАЧАЮЩЕЙСЯ ОСИ (ЕСЛИ ОНА
ИМЕЕТСЯ)
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДОЛЖНА
ВЫПОЛНЯТЬСЯ ЕЖЕКВАРТАЛЬНО, А ТАКЖЕ ПОСЛЕ
ЗАМЕНЫ КАКОГО-ЛИБО КОМПОНЕНТА СИСТЕМЫ ИЛИ
ЕСЛИ ЕСТЬ ПОДОЗРЕНИЕ, ЧТО РАБОТА СИСТЕМЫ
НАРУШЕНА.
ПРИМЕЧАНИЕ. Прежде чем приступить к проверке цилиндра
блокировки, убедитесь в том, что стрела
полностью втянута, опущена и находится
посередине между ведущими колесами.
1. Поместите клиновую колодку высотой 15,2 см перед
левым передним колесом.
2. Пультом управления с платформы запустите
двигатель.
3. Переведите рычаг управления на передний ход
и осторожно въезжайте по наклонной поверхности,
пока левое переднее колесо не дойдет до верхней
точки колодки.
4. Осторожно включите рычаг поворота стрелы
и расположите ее над правой стороной машины.
5. Установив стрелу над правой стороной машины,
переведите рычаг управления ходом на задний ход
и сведите машину с колодки и наклонной поверхности.
6. Поручите своему помощнику убедиться в том, что
левое переднее или правое заднее колеса остаются
поднятыми в положении над землей.
7. Осторожно включите рычаг поворота стрелы
и верните ее в транспортное положение (посредине
между ведущими колесами). Когда стрела достигнет
центрального транспортного положения, цилиндры
блокировки должны отпустить колесо и дать ему
встать на землю; чтобы отпустить цилиндры, может
понадобиться включить ход.
8. Поместите клиновую колодку высотой 15,2 см перед
правым передним колесом.
9. Переведите рычаг управления на передний ход
и осторожно въезжайте по наклонной поверхности,
пока правое переднее колесо не дойдет до верхней
точки колодки.
10. Установив стрелу над левой стороной машины,
переведите рычаг управления ходом на задний ход
и сведите машину с колодки и наклонной поверхности.
11. Поручите своему помощнику убедиться в том, что
правое переднее или левое заднее колеса остаются
поднятыми в положении над землей.