Динамическое управление силы тяги dtc, Dynamic drive, Динамическое управление амортизаторами – Инструкция по эксплуатации BMW 730Ld

Страница 101

Advertising
background image

Динамическое управление

силы тяги DTC

Принцип действия

Система DTC - это оптимизированный с точки
зрения тяги вариант DSC.
При особых условиях на дороге, например, на
дорогах, покрытых снегом, система гаранти‐
рует максимальную силу тяги при ограничен‐
ной устойчивости во время движения.
Поэтому необходимо соответственно ехать
осторожно.
В следующих исключительных ситуациях мо‐
жет быть целесообразно кратковременное
включение DTC:

Движение по тающему снегу или на не‐
очищенной заснеженной проезжей части.

Выезд враскачку или начало движения из
сугроба или рыхлого грунта.

При движении с цепями противоскольже‐
ния.

Выключение/включение

динамического управления силы

тяги DTC

Систему можно выключить/включить через
программы TRACTION и SPORT+ системы

управления динамикой движения, см.
стр. 103

.

Dynamic Drive*

Принцип действия

Dynamic Drive уменьшает поперечный крен
кузова, возникающий при резких поворотах
или быстрых объездных маневрах.
Устойчивость автомобиля при движении и
комфорт повышаются при всех условиях дви‐
жения. Система основана на активной стаби‐
лизации на передней и задней оси и постоянно
активна во время движения с обновлением в
доли секунды.

Программа

Система предлагает две различные про‐
граммы.
Программу можно выбрать с помощью си‐
стемы

управления динамикой движения, см.

стр. 103

.

Спорт

Последовательная спортивная настройка для
большей маневренности при движении.

Норма

Ориентированная на комфорт настройка для
оптимального комфорта во время поездки.

Динамическое управление

амортизаторами*

Принцип действия

Система уменьшает нежелательные движе‐
ния автомобиля при динамичной манере езды
или неровной поверхности дороги.
В зависимости от состояния автомобиля и ма‐
неры езды увеличивается динамика движения
и комфортность езды.

Программа

Система предлагает три различные про‐
граммы.
Программу можно выбрать с помощью си‐
стемы

управления динамикой движения, см.

стр. 103

.

Спорт

Последовательная спортивная настройка
амортизаторов для большей маневренности
при движении.

Норма

Сбалансированная настройка, между про‐
граммами Комфорт и Спорт.

Seite 101

101

Online Version für Sach Nr. 01 49 2 602 046 - © 03 09 510 BMW AG

Данные

Мобильность

Связь

Развлечения

Навигация

Полезно знать

Управление

Обзор

Advertising