Garmin aera 500 - Инструкция (Страница 47)

46 Aera 500 Краткая инструкция для пилотов
На приборной панели показан Индикатор горизонтальной обстановки ( HSI),
окруженный дополнительными индикаторами.
Графический индикатор горизонтальной обстановки HSI показывает курс к
пункту назначения или следующей путевой точке плана полета, текущий курс
относительно земли, ошибку отклонения от курса и данные “
To/From” (из/в).
Вращающийся компас показывает Ваш текущий курс относительно земли.
Стрелка курса и стрелка отклонения от курса показывают значения курса, а
также позволяют определить, находитесь ли Вы в данный момент на желаемом
курсе. Малый индикатор может быть настроен на отображение следующих
направлений: “
Bearing” (азимут, настройка по умолчанию), “Course to Steer”
(рулевой курс), определенное направление (“ User Selected” – направление,
выбранное пользователем) или “ Off” (выкл.)
Азимут представляет собой направление по компасу от текущего местоположе-
ния до пункта назначения. Рулевой курс является рекомендуемым направлением
движения для того, чтобы уменьшить ошибку отклонения от курса и возврата на
линию курса.
Индикатор отклонения от курса ( CDI) показывает расстояние отклонения от
курса (влево или вправо). Для определения величины отклонения используется
шкала отклонения от курса.
Вы можете выбрать настройку шкалы отклонения от курса: Auto (авто), ±0,25,
1,25 или 5,0 (морских миль, сухопутных миль или километров). Шкала откло-
нения от курса показана в нижнем правом углу индикатора
HSI. Настройка по
умолчанию – Auto (авто) – использует три фактора для определения расстояния
от центра индикатора CDI до левой или правой крайней точки:
• Шкала CDI = 1,25 – в пределах 30 морских миль от любого аэропорта актив-
ного маршрута.
• Шкала CDI = 0,25 на отрезке захода на посадку или в пределах 2 морских миль
от FAF (контрольная точка конечного этапа захода на посадку) или MAP (точка
начала ухода на второй круг).
• Шкала CDI = 5,0 – при отсутствии двух первых условий.