Pioneer TS-SW841D - Инструкция (Страница 2)

FEATURES MERKMALE I CARACTERISTIQUES I CARATTERISTICHE
AIR SUSPENSION EXCURSION CONTROL SYSTEM : The typical subwonfer uses a damper (spider) to
control the woofer cone's excursion. The Air Suspension system, formed by creating a seaied air space
between the doubie cones, effectiveiy replaces the damper providing superior design and performance
characteristics, it provides superior compliance linearity, regardless of volume input, for reproducing
exceptionally clear, low distortion bass sound.
DOUBLE CONE REINFORCEMENT NODES FOR STRUCTUAL RIGIDITY : The stiffness of the double
i by connecting them using six fixed reinforcing nodes. This
cones remain rigid even under high power input reproducing extremely accurate and realistic sound.
DUAL SURROUND “SPIDERLESS” SUSPENSION : The double cone struct
surrounds to attach to the basket and form the Air Suspensoin System. This highly r
voice coil centered, even under high power, for clear and powerful bass reproduction.
I FIBER REINFORCED IMPP DOUBLE CONE : precisely
rsion, resulting in louder, more controlled bass response with improved durability.
3-LAYER FIBER WOVEN RADIAL SURROUND : The Surround is required to precisely control the huge
power handling and extended linear excursion. This patent-pending design eliminates surround puckering at
large excursion, resulting in louder, more controlled bass response with improved durability. The honeycomb
pattern reinforcing cloth evenly distributes strength throughout the surround material, eliminating any weak points
of surround and Improving high power capability.
ALUMINUM DIE-CAST ONE PIECE RIGID CHASSIS : Any flex or v
reduce the output energy of the woofer. A mass
of motor structure securely effectively minimizing any undesired o
VENTED AND PROJECTED T POLE YOKE DESIGN :
handling and greatly improves linearity during large excursions by e
BEST TUNED PARAMETERS : CAD comput
superb sound quality and extreme reliability.
power
roofer verwendet einen Dämpfer
eines geschlossenen Luftraumes
Dämpfer effektiv und bietet dabei
eine ausgezeichnete Linearität,
klarer, wenig veizen ■ter Bässe zu
DOFPELKONUSMEMBRAN MIT VERSTÄRKUNGSKNOTEN FÜR STRUKTURELLE FESTIGKEIT : Die
r wird durch deren Verbindung Uber sechs fixierte Verstärkungsknoten
le auch bei sehr hoher Leistungsaufnahme steif bleibeii, um
so einen extrem genauen, realistischen Klang zu erzeugen.
"SFINNENLOSE" DOPPELTE SURROUND AUFHÄNGUNG : Die Doppelkonusstiuktur verwendet doppelte,
dreilagige am Korb montierte Radialsurround, um ein Luftfederungssystem zu bilden. Dieses sahr verlässliche
Design hält die Schwingspule selbst bei hohen Leistungen für eine klare und kraftvolle Basswiedergabe zentriert.
MIT VERFLOCHTENEN KOHLENSTOFF FASERN VERSTÄRKTER IMFP DOPPELKONUS : exakte Steuerung
der enormen Leistungsauftiahme und vergröSerfen Auslenkung führt zu einer lauteren, besser ausgesteuerten
3-SCHICHTIGES GEWEBE FÜR RADIALEN SURROUND-KLANG : Die Einfassung ist erforderlich, um das
enorme Leistungsvermögen und die lineare Ausweichung zu steuern. Dieses zum Patent ai^emeldete Design
eliminiert die Faltenbüdung der Einfassung bei grofien Ausweichung und führt so zu einem lauteren, besser
kontrollierten Bassverhalten mit gleichzeitig verbesserter Haltbarkeit. Das wabenmuster des verstärkten Tuches
führt zu einer gleichmäfiigen Verteiliang der Kräfte durch das gesamte EinfassungsmateriaL Dadurch werden
Schwachstellen in der Einfassung beseitigt imd das Leistungsvermögen verbessert.
EINTEILIGES, FESTES ALUMINIUMGUSSGEHÄUSE : Jede Verbiegung oder Vibration der Koibstruktur
n Streben hält die Ober-und
t so effektiv alle rmerwünschten Verluste der
DESIGN MIT GELÜFTETEM UND VORSPRINGENDEM POLJOCH :
verbesserte Leistungsaufnahme und wesentliche Verbesserung der Linea
Ausweitung des Magnetfeldes.
BESTMÖGUCHE FEINABSTIMMUNG DER PARAMETER : Per Computersimulation sorgt für optimale e Wärmeableitung,
r Auslenkung durch
SYSTÈME DE CONTRÔLE D’EXCURSION À SUSPENSION À AIR : Un haut-parleur d'extreme-grave
conventionnel utilise un l'amortisseur sourdine (croisillon Spider) pour commander l'excursion du cône du
haut-parleur grave. Le système à suspension d'air, formé en créant un espace d'air scellé et hermétique entre
les cônes double, remplace efficacement l'amortisBeur en offrant une conception de pointe et d'excellentes
caractéristiques au niveau des parformnr»(»oB Q assure linéarité de compliance supérieure, »««« tenir
compte de l'entrée du volume, afin de reproduire les sons graves avec ime clarté exceptionnelle et une
NOEUDS DE RENFORCEMENT À DOUBLE CÔNE POUR ASSURER LA RIGIDITÉ
H'i'KlTfVi'i ] .T.li! • La rigidité de la structure à double cône est considérablement accru grâce è leur
connexion au moyen de «iv noeuds de renforcement fixes. Ceci permet aux cônes de demeurer raides même
dans des conditions d’entrée à haute puissance et de reproduire un son extrêmement préds et réaliste.
SUSPENSION "SANS CROISILLON SPIDER” DUAL SURROUND : La structure à double cône utilise
des encadrements SURROUND Radial double à 3 couches à fixer au panier et former le système à suspension
d’air. Cette conception très fiable maintient la bobine mobile centrée ; même avec une puissance élevée, afin
de reproduire avec puissance et clarté les sons graves.
CONE DOUBLE IMPP RENFORCE AVEC DES FIBRES DE CARBONE ENTRELACEES : permet de
contrôler avec précision la capacité considérable de puissance et étend l'excursion, ceci ayant pour résultat
una réponse des basses plus forte et mieux contrôlée et »ma durabilité améliorée.
“RADIAL” 3 COUCHES AVEC FIBRES TISSÉES : La lèvre est requis pour contrôler avec précision le
traitement de la puissance considérable et l'excursion linéaire étendue. Cette conception qui fait l'olget d'une
demande de brevet élimine les interférences périphérîqpies lors d'une excursion importante, ced ayant pour
résultat d'assurer une réponse des basses plus forte et mieux contrôlée avec une durabilité accrue. Le tissu de
renforcement en forme de nid d'abeille distribue iinifimnfefnaTit. la puissance à travers l'ensemble du matériau
périphérique de lèvre, éléminant ainsi les points foibles de la lèvre et améliorant la capadté à haute
CHASSIS MONOBLOC HAUTE RIGIDITÉ EN FONT D’ALUMINIUM : Tbute inflexion ou vibration
dans la structure du chassis réduira l’énergie de sortie du haut-parleur. Un chassis massif moulé avec des
rayons
rigides maintient solidement les parties supérieure et inférieure de la structure du moteur,
minimisant »iwni de manière efficace toute perte indésirable de puissance de sortie.
CONCEPTION DE LA CULASSE À PÔLES À PRISES D'AIR PROTÉGÉES : permet iiTift meilleure
dissipation de la chaleur, augmente la capacité de contrôle de la puissance et améliore r^naidamblamant In
linéarité durant de grandes excursions en augmentant le champ magnétique.
LES PARAMÈTRES LES MIEUX ACCORDÉS : Grâce aux niTnuIntinT'a par Ordinateur aident à apporter
une réponse riche dans les basses avec '
SISTEMA DI CONTROLLO ESCURSIONE A SOSPENSIONE PNEUMATICA : Il tipico subwoofer usa un
centratore (spider) per controllare l'escursione del cono del woofer, il sistema di sospensione pneumatica (Air
Suspension System), costituito da uno spazio d'aria sigillato fra i doppi coni, efficacemente si sostituisce al
centratore offrendo caratteristiche superiori di design e performance. Esso offre cedevolezza lineare migliora, a
prescindere dal volume di Input, par riprodurre I suoni bassi eccezionalmente chiari, con bassa distorsione.
NODI DI RINFORZO AL DOPPIO CONO PER RIGIDITA'STRUTTURALE : La durezza del doppto cono ò
enormemente aumentata grazie alla connessione con sei nodi fissi di rinforzo. Questo assicura che i coni
rimangano rìgidi anche ad alte potenze, rìproducendo suoni estremamente fedeli e realistici.
SOSPENSIONE “SPIDERLESS” A DOPPIO SURROUND : La struttura a doppio cono utilizza il doppio surround
radiale a tre strati per l’aggancio al cestello, costituendo così il sistema di sospensione pneumatica (Air
Suspension System). Questo design altamente affidabile nìantiene il voice coil centrato, anche ad alte potenze,
per la riproduzione chiara e potente dai bassi.
DIAFRAMMA CONICO DOPPIO RINFORZATO CON IMPP CARBONIO INTERFACCIATO : regola COn
precisione l'elevata potenza e l'estesa escursione, portando a una risposta in basso più controiiata e potente, e di
durata migiiorata.
SURROUND RADIALE REALiZZATO IN TESSUTO DI FIBRA A 3 STRAR : Il surround è richiesto per
controllare con precisione il maneggio della potenza e l'escursione lineare estesa. Questo design che ha un
brevetto in corso elimina le ondulazioni surround quando l'escursione è molto ampio, causando cosi la
riproduzione di una risposta ai bassi più forte e controllata con una migliorata durata. Il campione a nido d'api
rafforza il tessuto in maniera regolare, distribuisce la forza attraverso il materìale surround, elimina eventuali punti
deboli del surround e migliora la capacità dell'alta potenza.
CHASSIS RIGIDO IN ALLUMINIO PRESSOFUSO : Qualunque fluttuazione o vibrazione nella struttura del
cestello riduce l'energia di uscita del woofer. Un cestello in alluminio pressofuso massiccio con enormi razze
singole spesse per sostenere in modo ben saldo i lati superiore ed inferiore della struttura del motore, rìducendo
così la perdita dell'uscita non desiderata in maniera efficiente.
DESIGN DI GIOGO A POLO VENTILATO “ T ” : permette una migliore dispersione termica e un aumentato
controllo sulla potenza, e migliora fortemente la linearità nelle ampie escursioni espandendo
II campo magnetico.
PARAMETRI OTTIMIZZAR : Attraverso la simulazione con II computer, consentono di realizzare una ricca risposta
nel bassi con una eccellente risoluzione.
Í CARACTERISTICAS
SISTEMA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DE AIRE : El altavoz típico de graves
secundario utiliza un amortiguador (trípodo) para controlar la desviación dei cono del aitavoz de graves. Ei
Sistema de Suspensión de Aire, formado por la creación de un espacio de aire sellado entre los conos
dobles, reemplaza de manera eficiente el amortiguador permitiendo un diseño y características de
desempeño superiores. Proporciona, también, una gran linealidad de concordancia, independiente de la
entrada del volumen, reprodusiendo un sonido grave de baja distorsión, excepcionalmente nítido.
NODOS DE REFUERZO DEL CONO DOBLE PARA LOGRAR LA RIGIDEZ ESTRUCTURAL : La rigidez de
la estructura de conos dobles se incrementa en gran medida por medio de la conexión de los mismos
utilizando sus nodos de refuerzo fijos. Esto garantiza que los conos permanezcan rígidos incluso en el
caso de una entrada de potencia alta, reproduciendo un sonido sumamente preciso y real.
SUSPENSIÓN "SIN TRÍPODE" SURROUND DOBLE : La estructura de conos utiliza un ambiente doble
radial de 3 capas para su fijación ai cesto y la formación del Sistema de Suspensión de Aire. Este diseño
sumamente seguro mantiene ia bobina de voz centrada, inciuso a aita potencia, reproduciendo un sonido
grave nítido y fuerte.
CONO DOBLE IMPP REFORZADO DE FIBRA DE CARBON ENTRELAZADO : controla con precisión el
gran uso de energía y la desviación extendida, dando como resultado una respuesta sonora, de graves
más controlados, con una mejor durabilidad.
3 CAPAS DE FIBRA TEJIDA RADIAL AMBIENTAL : El surround se necesita con el objeto de controlar
precisamente el manejo de gran potencia y la excursión lineal extendida. Este diseño, cuya patente se
encuentra en trámite, elimina los pliegues del círculo en una gran excursión, dando como resultado graves
más fuertes y controlados, con mayor durabilidad. La tela de refuerzo con patrón en forma de colmena
distribuye de manera uniforme la tensión por todo el material circundante, eliminando cualesquiera puntos
débiles del círculo y proporcionando capacidad de alta potencia.
CHASIS RÍGIDO DE PIEZA ÚNICA FUNDIDO EN AlUMÍNIO : Cualquier doblez o vibración en la estructura
en forma de cesto puede reducir la potencia de salida del woofer. Un cesto fundido sólido con rayos rígidos
soporta firmemente los lados superior y inferior de la estructura del motor, minimizando eficientemente
cualesquiera pérdidas de salida no deseadas.
DISEÑO DE YUGO POLAR VENRLADO Y SALIENTE : permite una mejor disipación del calor, hace que
el flujo de aire en el Interior del circuito magnético sea suave, y mejora bastante la llnearidad durante las
grandes desviaciones mediante la expansión del campo magnético.
PARAMETROS MEJOR SINTONIZADOS : A partir de las simulaciones por ordenador, ayudan a
proporcionar una respuesta rica de graves con una resolución soberbia.
CARACTERISTICAS •ОСОБЕННОСТИ • 4$^
SISTEMA DE CONTROLE DE DESVIO DA SUSPENSÁO DE AR : O subwoofer típico usa um abafadoi (tripé)
para controlar o desvio do cone do woofer. O Sistema de Suspensáo de Ar, formado pela criafSo de um espado de ar
selado entre os cones duplos, substituí eficientemente o abafador proporcionando um design e características de
desempenho superiores. Fomece, também, urna grande lineaiidade de concordáncia, independente da entrada do
volume, reproduzindo um som grave de baixa distor^Io, excepcionalmente nítido.
NÓS DE REFORCO DO CONE DUPLO PARA RIGIDEZ ESTRUTURAL : A rigidez da estrutura de cones duplos
6 aumentada em grande escala através da uniSo dos mesmos utilizando seis nós de refor90 fixos. Isso garante que os
cones permane(am rígidos mesmo sob a entrada de potencia alta, reproduzindo som extremamente preciso e real.
SUSFENSÀO "SEM TRIPÉ " SURROUND DUPLO : A estrutura de cones duplos usa surround duplo radial de 3
camadas para se fix ai ao cesto e formar o Sistema de Suspensáo de Ar. Este design altamente seguro mantém a bobina
de voz centralizada, mesmo sob alta potencia, reproduzindo um som grave nítido e forte.
CONE DUPLO IMPP REFORCADO DE FIBRA DE CARBONO ENTRELACADO : controla com precisáo o
grande uso de energia e desvio estendido, resultando numa resposta sonora, de graves mais controlados, com
durabilidade meiborada.
SISTEMA SURROUND RADIAL COM 3 CAMADAS DE FIBRA : Para controlar precisamente o manuseio de
grande potencia e a excursáo linear estendida, é necessàrio o surround. Este projeto, cujo registro de patente encontra­
se em processo, elimina os franzidos do círculo na excursáo grande, resultando em baixo mais forte e controlado, com
durabilidade meiborada. A tela de refor90 com paddlo em colméia distribuí uniformemente a tensáo por todo o material
em volta, eliminando quaisquer pontos fracos do círculo e proporcionando capacidade de alta potencia.
CHASSI RÍGIDO DE PECA ÚNICA FUNDIDA EM ALUMÍNIO : Qualquer dobra ou vibraqáo na estrutura em
forma de cesto pode reduzir a potencia de saída do woofer. Um cesto fundido sólido com ralos rígidos segura
firmemente os lados superior e inferior da estrutura do motor, minimizando eficientemente quaisquer perdas de saída
indesejadas.
DESENHO DE FORQUILHA EM T VENTILADA Б PROJETADA :
que o fluxo de ar do interior do circuito n
desvios através da expansáo do caí
Através dos diversos PARAMETROS PROJECTADOS ADECUADAMENTE : Conforme simulaqáo pelo
computador, reproduzem-se sons graves abundantes, com alta resoluqáo.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕААЕЩЕ1МЕМ ГПЕВАЛАТИЧЕСКОГО ПОДВЕШИВАНИЯ : В стандартном
низкочастотном громкоговорителе использован демпфер (крестовина) для управления отклонением
конуса громкоговорителя. Система пневматического подвешивания, поученная формированием
герметизированного воздушного пространства между двойными конусами, может эффекттвно
заменять демпфер, обеспечивая превосходную конструкиию и рабочие чарактеристики. Это также
обеспечиваете превосходгую линейность соответствия, независимо от входящей громкости звука,
и исключительно для воспроизведения, обеспечиввет четкий звук с ниэкобасовым звукоизменением.
УЗЛЫ АРМИРОВАНИЯ ДВОЙНОГО КОНУСА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ СТРУКТУРНОЙ ЖЕСТКОСТИ :
>Кетскость конструкции двойных конусов значительно повышается соединением их с использованием
шести закрепленных армируюющих узлов жесткости. Это сконструировано так, чтобы конусы
остались жесткими даже под большой подводимой мощности, чем обеспечивается воспроизведение
исключительно точного и реалистического звука.
ДВОЙНАЯ ПОДВЕСКА ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ШАЙБЫ € БЕЗ КРЕСТОВИНЫ ) : Данная конструкция
двойного конуса применяет двойную трех-слойную радиальную систему объемного звучаения для
прикрепления к корзине и формирования воздушного пространства. Такая
конструкция поддерживает звуковую катушку в центре, даже под большой мощности, для четкого и
мощного басового воспроизведения.
ДВОЙНОЙ КОНУС ИЗ МР АРМИРОВАННОГО сплетенный УГОЛЬНЫМ ФИБРОМ: точно
может управлять циркулированием воздуха в области магнитной схемы и расширением перемещенмя,
уто приводит к реакции более громкой и регулируемых низкозвуковыж частот, с улучшением срока
службы.
ТРЕХСЛОЙНАЯ ЦЕЛЬНОТКАНАЯ ЦЕНТРИРУЮЩАЯ ШАЙБА ; Подобнон обрамление необходимо
для прецизионного управления большой мощностью и повышенными линейными колебаниями. Данная
конструкция, заявленная на патент, предотвращает образование складок при больших колебаниях,
что позволяет получать более громкий звук и более точно регулировать выходной сигнале басах.
Покрытие, усиленное ячеистой структурой, равномерно распределяет усилие в материале обрамления,
устраняя ее слабые места и увеличивая допустимую мощность.
ЖЕСТКИЙ МОНОЛИТНЫЙ КОРПУС из АЛЮМИНИЕВОГО ЛКТЬЯ : Всякий изгиб или вибрация в
к снижению выходного мощности низкочастотной акустической
с жесткими поперечинами надежно удерживает верхнюю и нижнюю
уменьшая всякие нежелательные потери выходной мощности.
ВЕНТИЛЯЦИОННОМ ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ РАЙОНА ПОЛЮСОВ :
тепла и циркуляцию воздуха в области магнитной схемы и
линейность в течения большого перемещения путем расширения
Полученные путем компьютерного моделирования, обеспечивают
ики с превосходны!
конструкции
систе№
1 . Массивный литой
части конструкции привод
МОДЕЛЬ ЯРМА МАГНИТА
обеспечивает
также знaчитeJ
поля магнита.
ОПТИМАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
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I RECOMMENDED ENCLOSURE VOLUME / PORT SIZE
I EMPFOHLENES GEHÄUSEVOLUMEN / ANSCHLUßGRÖßEN
I CONCEPTION POUR CAISSON / EVENT
I VOLUME RACCOMANDATO Dl CUSTODIA/DIMENSIONE Dl APERTURA
I VOLÚMENES DE LA CAJA/TAMAÑOS DE LAS PUERTAS RECOMENDADOS • VOLUME DA CAIXA / TAMANHO DO ORIFICIO RECOMENDADOS
• РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ОБЪЕМ КОРПУСА/РАЗМЕРЫ ОТВЕРСТИЯ
• / ssieæas
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SPECIFICATIONS
ESPECIFICAÇÔES I TECHNISCHE EINZELHEITEN • CARACTERISTIQUES
• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • i
DATI TENCNICI ESPECIFICACIONES
Size Nominal power Maxmusic power Nominal impedance Sensitivity Frequency response Magnet weight Displacement
Größe Nennleistung Max.Musikleistung Nennimpedanz Empfindlichkeit Frequenzgang Magnaetgewicht Wegamplihide
Taille Puissance ттпп'пяЬ Puissance musicale maximum Impédance ттштаЬ Sensibilité Bande passante Poids aimant Déplacement
Dimensioni Potenza norminal Potenza musicate massima Impedenza norminale Sensibilità Risposta alla frequenza Peso del magnete Spostamento
Tamaño Potenda nominal Màxima potencia de musica Impedanda nominai Sensibildad Respuesta de frecuencia Peso del imán Desplazamiento
Tamanho Potenda nnmmal Potèncìa mà«ima da mùsica Inqjedància nominai .Q<.n«i>AÌIiHarfp Resposta de fieqüénda Peso do magneto Deslocamento
Размер Номинальное питание Макс, музыкальная мощность |-1оминалыый импеданс Чувствительность Частотная характеристика Bee магнита Смещение
ШШШ шшт тшш
^Ull Ó j JÌ i^y\Á aj L a ÍI V-LJ-I oUjj JJI jj-Jaiii! jjj
8" 120 W 500 W 4 Q 85 dB 30 Hz To 1 500 Hz 640 g (23 oz) 0.035 cu.ñ
(20 cm) 1.00 liters
Reve Leve Zmax Fs Qms Qes Cns Vas Rms Mms Cms DIam Sd BL Xmax Hve Hag
(£3) (mH) (fi) (Hz) (cu.ft) (N.S/m) (g) (m/N) (Inch) (sq.in) CT.m) (Inch) (Inch) (Inch)
(liters) (mm) (sq.m) (mm) (mm) (mm)
3.3 0.996 25.21 67.5 11.16 1.92 1.64 0.067 4.063 106.67 5.2X10 = 6.4 31.9 9.35 0.14 0.59 0.31
1.692 162.0 0.0206 3.5 15.1 8
RE(X)MMENDATION RACCOMANDAZIONE 1 РЕКОМЕНДАЦИЯ © © © © EMPHEHLUNG RECOMENDACIÓN ШШ
RECOMMANDATION RECOMENDAÇÂO 0.4 cu.ñ (11.3 liters) 0.4 cu.ñ(11.3 liters) 2.5 Dia.(064 mm) Хб" (152.4 mm) 0.35 cu.ft (9.9 liters) 0.35 cu.ñ (9.9 liters) 3 Dia.(076 mm) X6 (152.4 mm)
MAXIMUM
MAXIMUM
MASSIMO
MÁXIMA МАКСИМУМ © © © ©
MAXIMUM MÁXIMA Ла. isâÎ 0.5 cu.ñ (142 liters) 0.5 cu.ñ(14.2 liters) 2.5 Dia.(064 mm) X5 (127 mm) 0.4 cu.ft(11.3 liters) 0.4 cu.ft (11.3 liters) 3 Dia.(076 mm) X5 (127 mm)
MINIMUM MINIMO
MINIMA МИНИМУМ ® ® © © © ©
MINIMUM MÍNIMA 0.15 cu.ft{42 liters) 0.25 cu.ft (7.1 liters) 2.5 Dia.(064 mm) X9 (228.6 mm) 0.25 cu.ft (7.1 liters) 0.25 cu.ft (7.1 liters) 3'Dia.(076 mm) X7* (177.8 mm)
СРОК СЛУЖБЫ : 6 лет™
^ Information Note for Customers in Russia and CiS countrios. ÌH Information - ratteotioo des rdients do Ruasie et dea раув de la CEI. Ж Nota informativa per i consumatori detta Russia e dei paesi dei CtS. m Ингрормация доя потребителей в России и СНГ.
• HOW то INSTALL • EINBAU • MODE D'INSTALLATION • MODO DI INSTALLAZIONE • INSTALACION
• COMO E4STALAR • КАК ПОДКЛЮЧИТЬ •
The recommended enclosure volumes include speaker displacement II volume di recinzione suggerito include lo spostamento dell'altoparlante. В рекомендованный объем корпуса включен объем громкоговорителя.
Das empfohlene Gehätisevolumen schließt die Lautsprechúverdrangung ein. Los volúmenes enclaustrados recomendados Incluyen el desplazamiento del altoparlante.
Les volumes de caisson recommandé comprennent le déplacement HP. Os volumes enclausurados recomendados incluem o deslocamento do alto-falante.
. J j J u
I CHARACTERISTICS
I CARACTERÍSTICAS MERKMALE • CARACTERISTIQUES
I ХАРАКТЕРИСТИКИ • •
CARATTERISTICHE CARACTERISTICAS
For sealed Enclosure
Für versiegelte Gehäuse
Pour caisson dos
(Xistodia chiusa ermeticamente
Para la caja sellada
Para a caixa vedada
Для герметичного шкафа
ттш
T
For Ported Enclosure
Für das geöffoetgehäuse
Корпуса с отверстием
SltÄWII
Frequency (Hz) Frequency (Hz)
For Bandpass Enclosure
Für das Bandpa gehäuse
Pour caisson passe-bande
Custodia a tipo passa-banda
Para la caja pasabanda
Para a caixa pré-seletora
Корпуса с проиусканием полос
5.« ja. ¡J
Frequency (Hz)
Sound-absorbing material on all the inner surface.
Schalldämpfendes
Material auf der gesam
Matériau insonorisant sur chaque surfai
Tutta la superficie interiore è ricoperta da meteriale che assorbe il suono.
El material de absorción de sonido se encuentra en todas las superficies internas.
Звукопоглощающий материал на всей внутренней поверхности.
RECOMMENDED VOLUME EMPTOHLENE VOLUMEN VOLUME RECOMMANDÉ VOLUME RACCOMANDATO VOLÚMEN RECOMENDADO VOLUME RECOMENDADO РЕКОМЕНУЕМЫЙ ОБЪЕМ j
MAXIMUM VOLUME MAXIMAL VOLUMEN VOLUME MAXIMUM VOLUME MASSIMO VOLÚMEN MAXIMO VOLUME MÁXIMO МАКСИМУМ ОБЪЕМ .^Síl
MINIMUM VOLUME MINIMALVOLUMEN VOLUME MINIMUM VOLUME MINIMO VOLÚMEN MINIMO VOLUMEMiNlMO МИНИМУМ ОБЪЕМ */Ьвй
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1-1, Shin-ogura, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 212-0031, JAPAN /JAPON
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