Guard RF-344 - Инструкция (Страница 9)

9
В случае необходимости, при программировании (подуровень 4.3) мо-
жет быть задано использование выхода Х7/2 (Блокировка зажига-
ния/Управление реле HOOK AS, HOOK DS/Управление схемой обхода
штатного иммобилайзера)
(при отсутствии ключа в замке зажигания). Для такого
варианта программирования подуровни 5.5 и 5.6 игнорируются. В этом
случае сигнал на выходе Х7/2 активен (замкнут на 0 В), когда ключ из
замка зажигания удален, а система находится в режиме “Поддержка зажи-
гания” или выполняет функцию “ТУРБОТАЙМЕР”. Кроме того, активный
сигнал на выходе Х7/2 формируется при получении системой команды
на дистанционный запуск. Эта команда может быть получена при выпол-
нении любого из условий, указанных в преамбуле раздела “Дистанцион-
ный запуск” Руководства пользователя (сигнал с брелока, приход соответ-
ствующей команды на приемник пейджинговой связи, понижение темпера-
туры до уровня, заданного при программировании или сигнал таймера ди-
станционого запуска).
для управления схемой обхода штатного
иммобилайзера
СХЕМЫ ОКОНЕЧНЫХ ЦЕПЕЙ ВЫХОДОВ СИСТЕМЫ
Четыре провода, выходя-
щих непосредственно из перед-
ней панели блока управления,
подключены к контактам трех
независимо управляемых реле.
Красный провод “Вход +12 В”
к общему контакту каждого
реле, а синий “Выход на зажи-
гание”, зеленый “Выход на ак-
сессуары” и белый “Выход на
стартер” - к нормально разом-
кнутым контактам.
Для подключения световой сигна-
лизации используются нормально ра-
зомкнутые контакты реле (Х7/1 - “Фо-
нари правого поворота” и Х7/3 - “Фо-
нари левого поворота”). Напряжение
“+12 В” поступает на реле по проводу
Х7/10 через предохранитель 10 А.
Красный
Зеленый
Черный
HOOK DS
Датчик
Холла
1
2
3 Управление
+12 В
Х7 / 2
Коммутатор
3
5
6 Управление +12 В
Блокировка при использовании HOOK DS (2 вариант)
Выход на стартер (Белый)
Включение
указателей
поворота
+12 В
Выход на зажигание (Синий)
Выход на аксессуары (Зеленый)
Вход +12 В (Красный)
Х7 / 10
Х7 / 1
Х7 / 3