4 принцип работы daps, 5 аварийная активация маховика, 9 техническое обслуживание и уход – Инструкция по эксплуатации Festo DAPS..R..-F..-MW..

Страница 4: 10 демонтаж, 11 устранение неполадок

Advertising
background image

Конечное положение для поворота вправо - закрыть арматурный клапан

Примечание

В приводах DAPS одностороннего действия настройка конечного положения
для поворота вправо (закрыть арматурный клапан) не имеет механического
упора, поскольку тарелка пружины не связана механически с поршнем.
Поэтому резьбовой стержень ограничивает только ход возвратной пружины,
позволяя поршню остановиться без использования усилия пружины.
Однако движение поршня или вращение вала не ограничивается механиче-
ски и может быть продолжено усилием извне.

1

2

3 4

5

1 Контргайка с уплотнением

2 Резьбовой стержень

3 Поршень

4 Выход канала 2 (A)

5 Выход канала 4 (B)

Fig. 12

1. Сбросьте воздух из привода DAPS и закройте арматурный клапан. Под воз-

действием возвратной пружины поршни возвращаются в конечное положе-
ние у вала (внутреннее), пока тарелка пружины не упрётся в резьбовой стер-
жень. В результате происходит фиксация резьбового стержня - в зависимости
от текущей настройки. Путем ослабления контргаек производится целе-
направленное изменение текущей настройки.

2. Выкрутите контргайку с уплотнительным кольцом. Если резьбовой стержень

ослаблен, выкручивайте его рукой, пока не почувствуете легкое сопротивле-
ние.

3. Подайте сжатый воздух и откройте арматурный клапан. Поршни перемеща-

ются в конечное положение у крышки (наружное).

4. Отрегулируйте конечное положение:

Обратите внимание: полный оборот резьбового стержня может изменить
угол поворота на 1,5° - 3,5° (в зависимости от исполнения изделия).
– Поворот резьбового стержня по часовой стрелке позволяет увеличить ход

пружины.

– Поворот резьбового стержня против часовой стрелки позволяет умень-

шить ход пружины.

5. Сбросьте воздух из привода DAPS и закройте арматурный клапан. Под воз-

действием возвратной пружины поршни возвращаются в конечное положе-
ние у вала (внутреннее), пока резьбовой стержень и тарелка пружины не
начинают ограничивать ход пружины.

6. Проверьте положение фланца арматурного клапана. Для изменения угла

поворота повторите шаги 3 - 6

7. Снова прикрутите контргайку на резьбовой стержень со следующим момен-

том затяжки 5 Нм.

8. Проверьте принцип действия неполноповоротного привода (

раздел 8.4).

Конечное положение для поворота влево - открыть арматурный клапан

1

2

3

4

5

1 Контргайка с уплотнением

2 Резьбовой стержень

3 Диск пружины

4 Поршень

5 Диапазон настройки конечного

положения у крышки (наружно-
го) (см. технические характери-
стики)

Fig. 13

1. Подайте сжатый воздух и откройте арматурный клапан. Поршни перемеща-

ются в конечное положение у крышки (наружное). В результате происходит
фиксация резьбового стержня - в зависимости от текущей настройки. Путем
ослабления контргаек производится целенаправленное изменение текущей
настройки.

2. Выкрутите контргайку с уплотнительным кольцом. Если резьбовой стержень

ослаблен, вкручивайте его рукой, пока не почувствуете легкое сопротивле-
ние.

3. Сбросьте воздух из привода DAPS и закройте арматурный клапан. Поршни

перемещаются в конечное положение у вала (внутреннее).

4. Отрегулируйте конечное положение:

Обратите внимание: полный оборот резьбового стержня может изменить
угол поворота на 1,5° - 3,5° (в зависимости от исполнения изделия).
– Поворот резьбового стержня по часовой стрелке позволяет уменьшить

угол поворота.

– Поворот резьбового стержня против часовой стрелки позволяет увеличить

угол поворота.

5. Подайте сжатый воздух и откройте арматурный клапан. Поршни перемеща-

ются в конечное положение у крышки (наружное) и упираются в резьбовые
стержни.

6. Проверьте положение фланца арматурного клапана. Для изменения угла

поворота повторите шаги 3 - 6.

7. Снова прикрутите контргайку на резьбовой стержень со следующим момен-

том затяжки 5 Нм.

8. Проверьте принцип действия неполноповоротного привода (

раздел 8.4).

8.4 Принцип работы DAPS
• В ходе проведения циклических тестов проверьте путем попеременной пода-

чи и при необх. сброса воздуха, занимает ли неполноповоротный привод
требуемые положения.

• При необходимости отрегулируйте конечные положения, если используемый

неполноповоротный привод предоставляет такую возможность
(

раздел 8.1).

8.5 Аварийная активация маховика
Прежде чем активировать маховик:
1. Убедитесь, что на привод не подаётся давление.
2. Снимите предохранительную пружину.
3. У модели “Для низких температур” DAPS..R..-F..-MW-T6: отодвиньте защитную

крышку с индикатора.

С помощью маховика откройте арматурный клапан
DAPS..R-... (двустороннего действия) DAPS..RS-… (одностороннего

действия)

• Поворачивайте маховик

против

часовой стрелки до тех пор, пока
индикатор не сдвинется

кнутри

(

Fig. 6).

• Поворачивайте маховик

против

часовой стрелки до тех пор, пока
индикатор не сдвинется

кнаружи

(

Fig. 7).

Fig. 14

С помощью маховика закройте арматурный клапан
DAPS..R-... (двустороннего действия) DAPS..RS-… (одностороннего

действия)

• Поворачивайте маховик

по часо-

вой стрелке до тех пор, пока инди-
катор не сдвинется

кнаружи

(

Fig. 6).

• Поворачивайте маховик

по часо-

вой стрелке до тех пор, пока инди-
катор не сдвинется

кнутри

(

Fig. 6).

Fig. 15

Перед тем как снова пневматически активировать привод:
4. Поворачивайте маховик обратно до тех пор, пока индикатор снова не вер-

нётся на середину (нейтральное положение,

Fig. 5).

5. Снова наденьте предохранительную пружину.
6. У модели “Для низких температур” DAPS..R..-F..-MW-T6: надвиньте защитную

крышку обратно на индикатор.

9

Техническое обслуживание и уход

При использовании изделия по назначению в соответствии с руководством
по эксплуатации оно не требует техобслуживания.

10 Демонтаж

Предупреждение

Опасность травмирования из-за неконтролируемого перемещения.
• Перед демонтажом сбросить давление в пневмосистеме.

1. При определенных условиях снимите имеющуюся установку датчика конеч-

ного положения.

2. Снимите пневматический распределитель.
3. Открутите винты на присоединительном фланце крепления арматурного

клапана к приводу.

4. Отсоедините неполноповоротный привод (возможно с монтажным мостом

и удлинителем) от арматурного клапана.

11 Устранение неполадок
• Свяжитесь с Festo.

Advertising