JLG 660SJ Operator Manual - Инструкция (Страница 142)

РАЗДЕЛ 6 - ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ОПЕРАТОРОМ
6-38 — Подъемник JLG — 3122542
6.6 СЛИВ СКОПИВШЕГОСЯ МАСЛА ИЗ
РЕГУЛЯТОРА ПРОПАНА(ДО
СЕРИЙНОГО НОМЕРА 0300132529)
При нормальной эксплуатации внутри первичной и
вторичной камер регулятора давления пропана могут
скапливаться масла. Причинами скопления масел могут
являться низкое качество топлива, загрязнение системы
подачи топлива или местные изменения в составе
топлива. Значительное скопление масла может
отрицательно сказаться на работе системы управления
подачей топлива. Интервалы обслуживания см. Раздел
6.3, Техобслуживание, выполнЯемое оператором. При
загрязнении системы подачи топлива, возможно,
потребуется более частый слив скопившегося масла.
ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ НАИЛУЧШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ ПЕРЕД
СЛИВОМ ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ДО РАБОЧЕЙ
ТЕМПЕРАТУРЫ. ЭТО ОБЕСПЕЧИТ
БЕСПРЕПЯТСТВЕННЫЙ СЛИВ МАСЛА ИЗ РЕГУЛЯТОРА.
1. Поместите оборудование в хорошо проветриваемое
место. Убедитесь в отсутствии внешних источников
воспламенения.
2. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей
температуры.
3. При работающем двигателе закройте ручной клапан
бака и дождитесь, когда двигатель полностью
выработает топливо.
4. После остановки двигателя нажмите аварийный
переключатель.
5. Отсоедините электрический разъем от датчика
температуры сжиженного газа, расположенного на
вспомогательном отверстии подачи топлива
электронного регулятора давления.