5 слив скопившегося масла из, 21 схема затяжки колесных гаек -34 – Инструкция по эксплуатации JLG 460SJ Operator Manual

Страница 126

Advertising
background image

РАЗДЕЛ 6 - ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ОПЕРАТОРА

6-34

– Подъемник JLG –

3122654

3. Затягивать гайки следует поступенчато. Действуйте по

предлагаемой последовательности, затягивайте гайки в
соответствии с иллюстрацией.

4. Колесные гайки следует подтянуть после первых 50

моточасов и после каждой замены колес. Проверяйте
затяжку каждые 3 месяца или 150 часов эксплуатации.

6.5 СЛИВ СКОПИВШЕГОСЯ МАСЛА ИЗ

РЕГУЛЯТОРА ПРОПАНА (ДО
СЕРИЙНОГО НОМЕРА 0300109274)

При нормальной эксплуатации внутри первичной и
вторичной камер регулятора давления пропана могут
скапливаться масла. Причинами скопления масел могут
являться низкое качество топлива, загрязнение системы
подачи топлива или местные изменения в составе
топлива. Значительное скопление масла может
отрицательно сказаться на работе системы управления
подачей топлива. Периодичность технического
обслуживания см. в Разделе 6.3 «Техобслуживание,
выполняемое оператором». При загрязнении системы
подачи топлива, возможно, потребуется более частый
слив скопившегося масла.

Д Л Я Д О С Т И Ж Е Н И Я Н А И Л У Ч Ш И Х Р Е ЗУЛ ЬТАТО В П Е Р Е Д
С Л И В О М П Р О Г Р Е Й Т Е Д В И ГАТ Е Л Ь Д О РА Б О Ч Е Й
ТЕМПЕРАТУРЫ. ЭТО ОБЕСПЕЧИТ БЕСПРЕПЯТСТВЕННЫЙ
СЛИВ МАСЛА ИЗ РЕГУЛЯТОРА.

Таблица 6-21. Схема затяжки колесных гаек

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЗАТЯЖКИ

1-й этап

2-й этап

3-й этап

40 фунтов/фут

(55 Нм)

100 фунтов/фут

(130 Нм)

170 фунтов/фут

(255 Нм)

3122654_RU.book Page 34 Tuesday, May 29, 2012 10:31 AM

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: