Подключение у стройств, Русский – Инструкция по эксплуатации Pioneer FH-P4100R

Страница 5

Advertising
background image

РУССКИЙ

5

Примечания:

Это

у

стройство

пре

дназначено

д

ля

р

аботы

от

автомобильног

о

аккумулятор

а

1

2

В

с

ми-

н

у

сом

на

массе

.

Пере

д

у

с

тановк

ой

у

стройства

в

автомобиль,

грузовик

или

автоб

у

с

,

проверьте

напряж

ение

аккумулятора.

Во

избеж

ание

зак

ор

ачивания

электрическ

ой

системы,

пере

д

началом

у

с

та

новки

отсое-

дините

кабель

аккумулятора

(–).

Для

по

лучения

бо

лее

по

дробной

информации

о

по

дключении

у

силителя

мощности

и

про

чих

устройств

ознак

омьтесь

с

инструкциями

для

этих

у

стройств,

за

тем

осуществите

по

дключения

до

лжным

обр

азом.

Закрепите

прово

дку

при

помощи

ск

об

или

липк

ой

ленты.

Для

защиты

прово

дки

замо-

тайте

прово

дку

изо

ляционной

лентой

в

те

х

мест

ах,

где

она

соприкасается

с

мет

алли-

ческими

дет

алями.

Прове

дите

и

закрепите

всю

прово

дку

т

аким

обр

азом,

чтобы

она

не

касалась

движу

-

щих

ся

дет

алей,

т

аких,

как

рычаг

переключения

пере

дач,

р

учной

тормоз

и

напр

авля-

ющие

сидений.

Не

прокладывайте

прово

дку

в

мест

ах,

по

двер

ж

енных

воздействию

высок

ой

т

емпер

а

туры,

например,

возле

обогрева

теля.

Если

изо

ляция

на

прово

дк

е

р

аспр

авилась

или

износилась,

с

уществ

у

ет

опасность

к

оротк

о

го

замыкания

на

к

орпу

с

автомобиля.

Не

протягивайте

ж

елтый

прово

д

через

отверстие

к

двиг

а

телю

для

по

дключения

к

ак-

кумулятор

у.

Это

вызовет

повреждение

изо

ляции

прово

да

и

приве

дет

к

о

чень

опасному

замыканию.

Н

е

зак

о

р

ачивайте

никакие

прово

да.

Если

это

случится,

защитная

цепь

мо

ж

ет

не

ср

а

-

бот

а

ть

при

необх

о

димости.

Ник

ог

да

не

по

давайте

пит

ание

на

др

у

гое

обор

удование,

обрезав

изо

ляцию

кабеля

пи-

тания

и

прило

жив

к

онец

к

прово

ду

.

Нагр

узка

прово

да

б

удет

превышена,

что

приве

дет

к

выделению

тепла.

П

ри

з

амене

пре

д

о

х

р

анителя

испо

льзуйте

пре

д

о

х

р

анитель

та

к

о

го

ж

е

типа,

что

и

указан-

ный

на

отсек

е

для

пре

д

о

х

р

анителя.

Так

как

в

этом

устройстве

испо

льзу

ется

уникальная

цепь

BPTL,

ник

о

гда

не

прово

дите

прово

дку

громк

ог

оворителей

таким

образом,

чтобы

они

были

непосре

дственно

зазем-

лены,

и

не

о

бъе

диняйте

левый

и

пр

авый

(–)

к

онт

акты

громк

ог

оворителей.

Если

к

онт

актный

р

азъем

RC

A

на

этом

устройстве

не

и

спо

льзу

ется,

не

удаляйте

к

о

лпа-

чок

с

к

онца

р

азъема.

Громк

ог

оворители,

по

дключаемые

к

этому

у

стройств

у,

д

о

лжны

от

лича

ться

высок

ой

мощностью

(минимум

50

Вт)

и

сопротивлением

от

4

до

8

Ом.

По

дключение

громк

о

гово-

рителей

с

вых

о

дной

мощностью

и/или

сопротивлением,

от

личным

от

указанных,

мо

ж

е

т

привести

к

возг

ор

анию

или

повреждению

громк

ог

оворителей.

К

ог

да

в

ключен

и

сто

чник

сигнала

этог

о

устройства,

по

синему/белому

прово

ду

в

ыво

дится

упр

авляющий

сигнал.

По

дключите

этот

прово

д

к

прово

ду

дист

анционног

о

упр

авления

внешним

у

силителем

мощности

или

к

р

азъему

упр

авления

автономной

антенны

(мак

с.

300

мА

1

2

В

постоянног

о

тока).

Если

автомобиль

обор

удован

антенной,

ус

т

ановленной

на

стекле

,

по

дключите

этот

прово

д

к

р

азъему

по

дачи

пит

ания

на

приво

д

антенны.

При

испо

льзовании

допо

лнительног

о

усилителя

мощности

с

этой

системой,

не

по

дклю-

чайте

синий/белый

прово

д

к

р

азъему

пит

ания

усилителя.

Такж

е

не

по

дключайте

синий/

белый

прово

д

к

разъему

пит

ания

автономной

антенны.

Та

к

ое

по

дключение

мо

ж

ет

при-

вести

к

чрезмерному

потреб

лению

тока

и

непр

авильному

ф

ункционированию.

Для

избеж

ания

к

оротк

ог

о

замыкания

заклейте

к

онцы

непо

дключенных

прово

дов

изо-

ляционной

лентой.

В

особенности

это

относится

к

неиспо

льзу

емым

к

онт

акт

ам

громк

о

-

говорителя.

Если

эти

к

онт

акты

не

б

удут

заизо

лированы,

с

уществ

ует

возмо

жность

к

о

-

ротк

ог

о

замыкания.

Для

пре

дотвращения

непр

авильног

о

по

дключения,

вх

о

дная

сторона

р

азъема

IP

-BUS

окр

ашена

синим,

а

вых

о

дная

сторона

черным.

Сое

дините

разъемы

о

дног

о

и

тог

о

ж

е

цвет

а

.

Если

это

у

стройство

ус

т

ановлено

в

автомобиле

,

не

обору

дованном

по

л

о

ж

ением А

С

С

(допо

лнительные

у

стройства)

на

переключа

теле

зажиг

ания,

кр

асный

прово

д

этог

о

у

ст-

ройства

до

лж

ен

быть

по

дключен

к

р

азъему

,

спаренному

с

включением/выключением

зажиг

ания.

Если

это

не

сделано,

аккумулятор

автомобиля

мо

ж

ет

разрядиться,

если

Вы

о

тлучитесь

от

автомобиля

на

неск

о

льк

о

часов.

Есть

по

л

о

ж

ение

А

С

С

Нет

по

л

о

ж

ения

А

С

С

Черный

прово

д

это

заземление

.

По

ж

алуйст

а,

заземлите

этот

прово

д

отдельно

от

у

с

-

тройств,

р

абот

ающих

на

высок

ом

напряж

ении,

например,

усилителей

мощности.

Если

Вы

заземлите

эти

у

стройства

совместно,

и

к

онт

акт

с

землей

нарушится,

суще-

ств

у

ет

опасность

повреждения

у

стройств

или

возг

ор

ания.

Прово

да

этог

о

у

стройства

могут

быть

окр

ашены

иначе

,

чем

соответств

ующие

про-

во

да

д

р

угих

у

стройств,

даж

е

если

они

имеют

те

ж

е

ф

ункции.

При

по

дключении

это-

го

у

стройства

к

др

у

гому

устройств

у,

ознак

омьтесь

с

инструкциями

по

эк

сплу

а

тации

для

обоих

у

стройств

и

сое

дините

прово

да,

имеющие

о

динак

овые

ф

ункции.

Подключение

у

стройств

Advertising