Festo Поворотные приводы DRRD - Инструкция (Страница 3)

Возможны следующие настройки:
Типоразмер 8 10
Настройка величины угла за один оборот [°] 8,2 6,8
Макс. настройка демпфера XPmax [мм] 11,9 13,8
Мин. настройка демпфера XPmin [мм] 5 5
Fig. 13
6. Затяните контргайку демпфера. Соблюдайте момент затяжки:
Типоразмер 8 10
ß Внутренний шестигранник [мм] 3 3
ß Контргайка [мм] 8 8
Момент затяжки [Н·м] 1 1
Fig. 14
7. Повторите процедуру для настройки второго конечного положения.
5.2 Ввод в эксплуатацию. Выполнение
1. Проведите тестовый запуск с низкой скоростью поворота.
2. Во время тестового запуска проверьте, не требуется ли корректировка на-
строек DRRD. Это могут быть, например:
– диапазон поворота полезной нагрузки (
Fig. 12)
– Cкорость поворота полезной нагрузки.
3. Плавно открывайте дроссели с обратным клапаном (B) до тех пор, пока не
установится нужная скорость поворота.
4. Прервите тестовый запуск, если услышите отчетливый звук сильного удара
поршня.
Причинами металлического стука могут быть:
– слишком большой момент инерции масс полезной нагрузки
– слишком высокая скорость поворота полезной нагрузки
– отсутствие пневматического демпфирования на выхлопе
– демпфер выкручен слишком сильно (максимальные значения
Fig. 13).
5. Устраните вышеназванные причины.
6. Завершите тестовый запуск после выполнения всех необходимых корректи-
рующих действий.
6 Управление и эксплуатация
Осторожно
Опасность травмирования вследствие перемещаемых нагрузок.
• Убедитесь в том, что в зону поворота DRRD
– не могут попасть руки
– не могут попасть посторонние предметы
(например, установив индивидуальную защитную решетку).
При нескольких непрерывных циклах поворота:
Примечание
Из-за слишком сильного нагрева снижается уровень функциональной без-
опасности.
• Следите за тем, чтобы не превышалась указанная ниже максимальная
частота поворотов.
Типоразмер 8 10
Максимальная частота поворотов [Гц] 2,2 2,1
Fig. 15
7 Техническое обслуживание и уход
Для контроля функций демпфирования:
• Выполните следующие действия:
DRRD-... P
Интервал
проверки 2 млн циклов переключения
Порядок
действий 1. Проверить функционирование демпфирующих элементов.
При отчетливо слышимых ударах или упругой отдаче:
2. Заменить демпфирующие элементы и уплотнения (демпфирующие
элементы перед монтажом смазать, например, LUB-KC1).
Интервал замены При наличии признаков износа (пробивания амортизатора)
Fig. 16
При отчетливом звуке сильного удара поршня в конечном положении:
• При наличии износа замените внутренние демпфирующие элементы DRRD
( 8 Демонтаж и ремонт).
• В случае загрязнения очищайте DRRD мягкой тканью.
Допустимые средства очистки:
– теплый мыльный раствор до +60 °C
– промывочный бензин
– все средства, которые не разрушают соответствующие материалы.
8 Демонтаж и ремонт
При эксцентрическом расположении нагрузок на плече рычага:
Осторожно
Опасность травмирования из-за нагрузок, которые перемещаются вниз.
• Убедитесь в том, что полезная нагрузка перед сбросом воздуха достигла
устойчивого положения (например, находится в самой нижней точке).
• Обеспечьте, чтобы давление из поворотного привода перед демонтажем
было сброшено.
• Рекомендация: отправьте изделие в нашу ремонтную службу.
В этом случае будут проведены все требуемые процедуры тонкой регулиров-
ки и испытаний.
• Информацию о запасных частях и вспомогательных средствах см. на сайте:
www.festo.com/spareparts.
Для замены встроенных демпфирующих элементов
( 9 Принадлежности):
• Выполните следующие действия:
1. Сбросьте воздух из DRRD.
2. Измерьте позицию демпфера (величина XP)
и открутите контргайку на демпфере 8.
3. Выкрутите демпфер, смажьте (например,
LUB-KC1) и установите новый демпфирующий
элемент. При необходимости используйте новые
уплотнительные шайбы (C
Fig. 17).
4. Вкрутите демпфер до отметки XP ( точка 2).
5. Проверьте и при необходимости скорректируйте
настройку величины угла.
6. Затяните контргайку на демпфере 8 (момент
затяжки Fig. 14).
Fig. 17
(C)
9 Принадлежности
Примечание
• Выберите соответствующие принадлежности из нашего каталога
www.festo.com/catalogue.