Festo Направляющие DGC-FA - Инструкция (Страница 8)

Smörjning av styrningen för typ G och GF:
• Fetta in styrskenan , när inget fettskikt längre är synligt, dock senast:
– var 3000:e km eller vart 3:je år. Fettsort: LUB-KC1 (vid DGC- 8-G/GF)
– var 1000:e km eller vartannat år. Fettsort: LUB-E1 (vid DGC-...-G/GF- H1)
• Observera att smörjintervallen måste kortas ner vid
– miljöer med damm och smuts
– arbetsslag
< 50 mm
– omgivningstemperaturer > 40 °C.
Övriga storlekar av typerna G/GF är underhållsfria (eftersmörjning dock tillåtet).
Smörjning av styrningen för typerna KF:
Smörjintervallen S
int
är beroende av
styrningens belastning.
1. Beräkna belastningsjämförelse-
faktorn f
v
med hjälp av formeln för
kombinerade belastningar
(
tekniska data) och använd
smörjintervallet S
int
i Fig. 24.
• Smörj DGC i varje fall senast vart
3:e år (vartannat år vid
DGC-...-KF-...-H1).
Fig. 24
DGC
DGC-H1
• Observera att smörjintervallen måste kortas ner vid
– miljöer med damm och smuts
– arbetsslag
< 50 mm eller > 2 000 mm
– hastigheter > 2 m/s
– omgivningstemperaturer > 40 °C.
2. Fetta in rullagren via hålen på båda
sidor av åkvagnen.
Använd en smörjpistol med nålmun-
stycke eller en engångsspruta med
nål.
Fig. 25
Tillåtna fettsorter:
DGC-8/12-KF:
LUB-LG0
DGC-18 … 63-KF: LUB-RN2
DGC-8 … 63-KF-H1: ELKALUB VP 874 (Fa. Chemie-Technik)
• Skjut åkvagnen fram och tillbaka under infettningen.
Annars fylls inte fettutrymmena jämnt.
Festo erbjuder även inspektioner där eftersmörjning ingår. I övrigt är DGC
underhållsfri.
8 Reparation
• Rekommendation: Skicka produkten till vår reparationsservice.
Festo utför då nödvändiga finjusteringar och kontroller.
• Information om reservdelar och hjälpmedel finns på:
www.festo.com/spareparts
Byte av dämpningselement:
• Observera avsnittet “Finjustering av slaget” i kapitlet Idrifttagning.
9 Tillbehör
Välj rätt tillbehör från vår katalog
www.festo.com/catalogue/DGC
10 Åtgärdande av störningar
Störning Möjlig orsak Åtgärd
Åkvagnen rör sig
ojämnt Strypbackventiler
felaktigt inställda Stryp om möjligt frånluften (inte tilluften)
Styrskenan inte infettad Fetta in skenstyrningen enligt kapitlet
“Underhåll och skötsel”
Störning vid
positionsbestämning Ferritiska delar i
närheten av
lägesgivaren Använd endast komponenter av material som
inte är magnetiskt eller observera
minimiavstånd (
5.3. Elektrisk installation)
Stort läckage Cylinder monterad med
förspänning Montera cylindern på en jämn yta
Sliten tätning Byt slitdelar:
– Reparera själv med reservdelssats
– Skicka till Festo för reparation
Tätningsband
intryckt/insuget Kör igenom hela slaget två gånger manuellt
med åkvagnen vid trycklös linjärenhet
(förskjut ev. fasta anslag till ändläget)
Undvik undertryck i cylinderkammaren
(kör t.ex. alltid trycklös åkvagn långsamt)
Cylindern når inte
önskad hastighet Luftvolym saknas – Öka anslutningsareor
– Förkoppla en volym
Hög friktion eller
motkraft Överskrid inte gränsvärdena
Fig. 26
11 Tekniska data
DGC- 8 12 18 25 32 40 50 63
Pneumatisk
anslutning DGC M5 G Á G ¼ G Å
DGC-N M5 för 10-32 UNF Á NPT ¼ NPT Å NPT
Funktionssätt Dubbelverkande
Monteringsläge Valfritt
Driftmedium Tryckluft enligt ISO8573-1:2010 [7:-:-]
Arbetstryck [bar] 2,5 … 8 2 … 8 1,5 … 8
Omgivnings-
temperatur [°C] –10 … +60
+5 … +60 (DGC- 8-G)
Teoretisk kraft vid
6 bar [N] 30 68 153 295 483 754 1178 1870
Hastigheter
(min ... max.) [m/s] 0,15
… 1 0,1
… 1,2
0,05
… 3
0,04
… 3
0,03
… 3 0,02
… 3
Dämpningslängd PPV [mm] – 16,5 15,5 17,5 29,5 29,8 31,1
Dämpning P Elastiska
dämpnings-
ringar/-plattor
på båda sidor –
PPV – Pneumatisk dämpning, justerbar på båda
sidor
YSR Stötdämpare, brant kurva
YSRW Stötdämpare, mjuk kurva
Max. energi Diagram se kataloguppgifter
Materialinformation KF Koppar- och PTFE-fri
Material Avstrykare, bandomläggning,
kåpa: Polyacetal/polyamid
Kolvtätning, bufferttätning,
tätningsband, täckband: Polyuretan
Anslag: Stål, rostfritt/belagt
G Gavelkåpa, kåpa, åkvagn: Aluminium, ytbehandlad/
polyamid
GF Åkvagn: Aluminium, eloxerad
G/GF Cylinderprofil, skenstyrning: Aluminium, eloxerad
KF Skenstyrning på åkvagn: Stål, rostfritt/belagt
Fig. 27
Tillåten kraft- och momentbelastning
DGC- 8 12 18 25 32 40 50 63
G Fymax [N] 150 300 70 180 250 370 480 650
Fzmax 150 300 340 540 800 1100 1600 2000
Mxmax [Nm] 0,5 1,3 1,9 4 9 12 20 26
Mymax 2 5 12 20 40 60 150 150
Mzmax 2 5 4 5 12 25 37 48
GF Fymax [N] – – 440 640 900 1380 1500 2300
Fzmax 540 1300 1800 2000 2870 4460
Mxmax [Nm] – – 3,4 8,5 15 28 54 96
Mymax 20 40 70 110 270 450
Mzmax 8,5 20 33 54 103 187
KF Fymax [N] 300 650 1850 3050 3310 6890 6890 15200
Fzmax 300 650 1850 3050 3310 6890 6890 15200
Mxmax [Nm] 1,7 3,5 16 36 54 144 144 529
Mymax 4,5 10 51 97 150 380 634 1157
Mzmax 4,5 10 51 97 150 380 634 1157
f v
=
|Mx|
Mx max
+
|My|
My max
+
|Mz|
Mz max
+
|Fy|
Fy max
+
|Fz|
Fz max
≤ 1
Formel för kombinerade belastningar:
Fig. 28