Festo Стандартные цилиндры DNC-V с распределителем - Инструкция (Страница 4)

3.2 Pneumatisk montering
Information
Cylindern kan röra sig okontrollerat.
• Undvik 3-lägesventilen för styrning av cylindern, i synnerhet ventiler med
funktionen “Stängt mittläge” och konstruktionen “Metallisk tätning”.
Läckluft som strömmar ut i cylindern via 3-lägesventilen kan med tiden lossa
spärren.
• Använd strypbackventiler (frånluftsstrypning) för att reglera cylinderns hastighet
(pneumatisk styrning Fig. 2).
Beakta den högsta tillåtna anslagsenergin ( www.festo.com/catalogue).
4 Idrifttagning
Varning
Skador genom delar i cylinderns närområde som rör sig okontrollerat.
• Se till att cylindern styrs på ett logiskt korrekt sätt.
Genom felaktig styrning kan spärrmekanismen förstöras. Det kan under vissa
omständigheter leda till plötslig in- eller utkörning av kolvstången.
Information
Ändlägesspärren kan förstöras genom höga kolvstångskrafter.
• Se till att cylinderkammaren som ligger mittemot det spärrade ändläget
(motkammaren) är trycksatt med tryckluft innan spärren lossas.
Därigenom avlastas spärrmekanismen från yttre krafter. Påluftning av
motkammaren kan t.ex. aktiveras av ett överordnat styrsystem genom
utvärdering av den aktuella cylinderpositionen.
• Se till att den maximala hållkraften inte överskrids ( 7 Tekniska data). En
avluftad motkammare påverkar lossningen: redan vid ett lågt drifttryck kan
spärrmekanismen inte lossas eller överlastas och t.o.m. förstöras.
För inställning av ändlägesdämpning (endast DNC och DSBC med modellen PPV):
Information
Slitage på bulten och spåret.
Om inställningsskruven är för djupt iskruvad
3 (kraftig ändlägesdämpning) kan
det leda till att bulten inte kan haka i ordentligt.
1. Fastställ antalet åtdragningsvarv för inställningsskruven för
ändlägesdämpning (genom fullständig in- och utskruvning).
2. Skruva i skruven halva antalet varv.
3. Skruva vid behov ut skruven så långt att cylinderkolven inte slår an för hårt.
Om cylindern är trycklös (endast med ändlägesspärr ELB, ELV, E1 eller E2):
• Se till att kolvstången inte körs in resp. ut. I annat fall slipas kolvstången av
ändlägesspärrens bult. Det leder till förtida slitage och försämring av av
funktionen (
kapitel 3.1, avsnittet “Varaktig lossning vid inställning”).
Vid användning av flera cylindrar med ändlägesspärr:
• Undvik parallell drift av cylindrar för att undvika att ett enskilt arbetsstycke
rubbas. I annat fall finns risk för att en av ändlägesspärrarna inte lossas vid rätt
tidpunkt.
5 Manövrering och drift
Information
Ingen lossning av ändläget.
• Se till att cylindern alltid når sitt interna ändläge.
Externa anslag kan förskjuta ändläget.
Möjliga effekter:
– det interna ändläget nås inte
– ändlägesspärren hakar inte fast
– spärrmekanismen slits ut i förtid.
Vid användning i smutsig omgivning (t.ex. damm,
vattenstänk):
• Fäst en skruvkoppling (B) och en slang vid
ändlägesspärrens öppning 2 ( 7 Tekniska data).
• Lägg slangen utanför det smutsiga området för att
förhindra att damm och stänkvatten tränger in.
Dessa åtgärder kan leda till att drifttrycket som behövs för
lossning stiger. Dessutom tar lossning och spärrning längre
tid.
Fig. 6
2
(B)
För kontroll av ändlägesspärren:
1. Avlufta cylindern.
2. Trycksätt cylindern med den användningsspecifika belastningen.
Beakta den max. hållkraften ( 7 Tekniska data).
• Se till att inga skador kan uppträda om ändlägesspärren inte går i ingrepp.
6 Åtgärda störningar
Fel Möjlig orsak Åtgärd
Ändläget spärras
inte Slitage Skicka produkten till Festo för service
Beställ en ny cylinder
Alltför stark frånluftsstrypning Öppna strypventilen
Varaktig manuell lossning Skruva ut skruven ur öppningen 2
Cylinderns interna ändläge nås inte Använd inga externa anslag (det
interna ändläget måste alltid kunna
nås)
För långa och smala
anslutningsslangar mellan ventilerna
och cylindern Använd korta anslutningar med så
stora tvärsnitt som möjligt
Smutsiga ljuddämpare Byt ut ljuddämparna
Ändläget spärras
inte Varaktig manuell spärrning Skruva ut skruven ur öppningen 2
Drifttrycket i cylindern är för lågt Höj drifttrycket ( 7 Tekniska data)
Anslutningen till öppningen 2 är
igensatt
Rengör ändlägesspärren eller det
anslutna slangsystemet
Motkammaren är inte påluftad Pålufta motkammaren före varje
lossning (
4 Idrifttagning)
7 Tekniska data
ADN-/DNC-/DSBC-...-E... 20 25 32/40 50/63 80/100
Funktion Dubbelverkande cylinder med enkelverkande,
fjäderåterställd spärr
Ändlägesspärr
– ADN/DNC-...-ELB, DSBC-...-E1 på båda sidor
– ADN/DNC-...-ELV, DSBC-...-E2 framtill
– ADN/DNC-...-ELH, DSBC-...-E3 baktill
Driftmedium (för cylindern) Tryckluft enligt ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Gänga i öppningen 2 M3 M5
Max. axiellt spel vid spärrat ändläge
– ADN/DNC 1) [mm] 1,3 2,1
– DSBC
1)
[mm] 1,3 1,5
Maximal hållkraft i ändlägesspärren
2)
[N] 250 500 2 000 5 000
Godkänt temperaturområde [°C] –20 till +80
Drifttryck
– för lossning [bar] min. 2,5 min. 1,5
– för spärrning (resttryck) [bar] max. 0,5
– maximal t i ADN-…-EL… [bar] 10
– maximal t i DNC-…-EL… [bar] 12
– maximal t i DSBC-…-E… [bar] 12
Material (ändlägesspärr)
– hus, skydd, kolv, fjäder Stål
– bufferttätning Polyuretan
– styrningsring Polyacetal/polyetylen
1) Uppgifterna är beräknade värden (i hållriktningen, utan belastning).
2) Dock inte mer än 50 % av den teoretiska cylinderkraften (rekommenderade
värden
www.festo.com/catalogue).