Инструкция по эксплуатации Baldor Клиноременный привод

Страница 6

Advertising
background image

6

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ИЗНОСА РЕМНЕЙ (ОДИНОЧНЫЕ РЕМНИ)

УЧАСТОК И ПРИЗНАКИ

НЕИСПРАВНОСТИ

ПРИЧИНА

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

ВАРИАНТЫ

ПЕРЕВОР

АЧИВ

АНИЯ

РЕМНЕЙ

Ремень переворачивается и остается в

таком положении или слетает.

Наличие посторонних материалов в

канавках.

Удалите посторонние материалы и

установите кожух привода.

Расцентровка шкивов.

Произведите повторную центровку

привода.

Износ канавок шкивов.

Износ канавок шкивов.

Замените шкивы.

Прочностный слой ремня поврежден из-

за некорректной установки.

Установите новый(-е) ремень(-ни)

Некорректная центровка шкива

натяжного ролика.

Внимательно отцентруйте натяжной

ролик, проверив соосность на приводе с

и без нагрузки.

РА

ЗРЫВ

РЕМНЯ

Разрыв ремня.

Крайне высокая ударная нагрузка.

Устраните причину ударной нагрузки.

Ремень слетает с привода.

Проверьте центровку привода, наличие

посторонних материалов в приводе,

обеспечьте надлежащее натяжение и

соосность привода.

ПРИЗНАКИ

СИЛЬНОГ

О ИЗНОС

А

УГ

ЛОВ И

ПОВЕР

ХНОС

ТЕЙ

Сильный износ углов и поверхностей

ремня.

Трение ремня о препятствие.

Удалите препятствие или произведите

центровку привода для получения

требуемого зазора.

ИЗНОС

БОК

ОВЫХ

ЧА

СТЕЙ

Боковые части изношены.

Постоянное проскальзывание.

Произведите повторное натяжение

привода до прекращения

проскальзывания ремня.

Несоосность.

Произведите центровку шкивов.

Износ шкивов.

Замените на новые шкивы

Некорректные характеристики ремня.

Замените на новый ремень.

ПО

ДГ

ОР

АНИЕ

НИЖНЕЙ И

БОК

ОВЫХ

ЧА

СТЕЙ

Нижняя и боковые части ремня

подгорели.

Проскальзывание ремня при запуске или

опрокидывающей нагрузке.

Замените ремень и произведите

натяжение привода до прекращения

проскальзывания.

Износ шкивов.

Замените шкивы.

РА

СС

ЛОЕНИЕ,

ПРИЛИПАНИЕ ИЛИ

ВСПУЧИВ

АНИЕ БОК

ОВЫХ

СТЕНОК ВЕР

ХНЕЙ ЧА

СТИ

Верхняя часть расслоилась, а боковые

стенки стали мягкими и прилипчивыми.

Низкое сцепление между верхними

слоями. Вспучивание ремня в

поперечном сечении.

Масло или смазочное вещество на

ремнях или шкивах.

Удалите источник масла или смазочного

вещества. Произведите очистку ремней и

канавок тканью, смоченной в негорючем,

нетоксичном обезжиривающем или

стандартном моющем веществе, с

последующим промыванием водой.

ПРОРЕЗ

АНИЕ

РЕМНЯ В НИЖНЕЙ

ЧА

СТИ

Ремень прорезан в нижней части.

Переброс и соскакивание ремня со

шкива.

Проверьте натяжение и центровку

привода, произведите повторное

натяжение и отцентруйте привод

надлежащим образом.

Попадание постороннего материала

в ременную передачу с последующим

соскакиванием ремня.

Отсутствие кожуха.

Ремень переброшен через бортик шкива

при установке без ослабления привода.

Установите новые ремни надлежащим

образом. Ослабьте ременную передачу.

ТРЕЩИНЫ В

НИЖНЕЙ ЧА

СТИ

РЕМНЯ

Нижняя часть ремня растрескалась.

Проскальзывание ремня, приводящее к

нагреву и постепенному отвердеванию

корда.

Установите новый ремень, обеспечьте

натяжение для предотвращения

проскальзывания.

Натяжной ролик установлен на

некорректной стороне ремня.

См. руководство по поиску и устранению

неисправностей клиновых ремней

или обратитесь к инженеру по сбыту

компании DODGE.

Некорректные условия хранения ремня. См. указания по хранению.

Advertising