Простая методика натягивания, Тяговая и рабочая нагрузка ремня – Инструкция по эксплуатации Baldor Клиноременный привод

Страница 3

Advertising
background image

3

Таблица 5. Рекомендованные крутящие усилия

НОМЕР ВТУЛКИ TL Фунт.-дюйм.*

Нм*

1008, 1108

55

6,2

1210, 1215, 1310

175

19,9

1610, 1615

175

19,9

2012

280

31,8

2517, 2525

430

48,8

3020, 3030

800

90,8

3535

1000

114

4040

1700

193

4545

2450

278

5050

3100

352

6050, 7060, 8065

7820

888

10085, 12010

13700

1556

Таблица 6. Минимальная сила прогиба ремня (фунт.) - узкие ремни

Клиновые

ремни

Малый шкив

Сила прогиба (фунты) для

передаточного отношения привода:

Диапазон

скорости

Диаметр

1,0

1,5

2,0

4,0+

3VX

1200-3600

1200-3600

1200-3600

1200-3600

1200-3600

1200-3600

2,2

2,5

3,0

4,1

5,3

6,9

2,2

2,6

3,1

3,9

4,6

5,0

2,5

2,9

3,5

4,3

4,9

5,4

2,7

3,1

3,7

4,5

5,1

5,6

3,0

3,6

4,2

5,1

5,7

6,2

5VX

1200-3600

1200-3600

1200-3600

1200-3600

900-1800

900-1800

4,4

5,2

6,3

7,1

9,0

14,0

6,5

8,0

9,5

10,0

12,0

14,0

7,5

9,0

10,0

11,0

13,0

15,0

8,0

9,5

11,0

12,0

14,0

16,0

9,0

10,0

12,0

13,0

15,0

17,0

8VX

900-1800

900-1800

700-1500

700-1500

400-1000

12,5

14,0

17,0

21,2

24,8

18,0

21,0

24,0

28,0

31,0

21,0

23,0

26,0

30,0

32,0

23,0

24,0

28,0

32,0

34,0

25,0

28,0

30,0

34,0

36,0

5V

900-1800

900-1800

900-1800

700-1200

7,1

9,0

14,0

21,2

8,5

10,0

12,0

14,0

9,5

11,0

13,0

15,0

10,0

12,0

14,0

16,0

11,0

13,0

15,0

17,0

8V

900-1800

900-1800

700-1500

700-1200

400-1000

12,5

14,0

17,0

21,2

24,8

18,0

21,0

24,0

28,0

31,0

21,0

23,0

26,0

30,0

32,0

23,0

24,0

28,0

32,0

25,0

28,0

30,0

34,0

36,0

Примечания. 1.

Используйте приблизительно 130% от указанных выше

значений для натягивания нового комплекта ремней.

2.

Используйте наиболее близкий диаметр шкива для

отсутствующих размеров.

Таблица 7. Сила прогиба ремней POLYBAND Plus (фунты). (Сила в

фунтах указана только для одного ремня)

Поперечное

сечение

Шкив малого

диаметра

Диапазон диаметров

Об/мин.,

диапазон

Сила прогиба ремня*

Норм.

Новый

ремень

5VF

7,1-10,9

200-700

21,1

30,9

701-1250

18,0

26,3

1251-1900

16,7

23,4

1901-3000

15,8

23,0

5VF

11,8-16,0

200-700

26,8

39,5

701-1250

23,5

34,7

1251-2100

22,7

33,3

8VF

12,5-20,0

200-500

44,7

65,8

501-850

38,5

56,6

851-1150

35,2

51,6

1151-1650

33,5

49,0

8VF

21,2-25,0

200-500

65,9

97,6

501-850

61,2

90,6

851-1200

57,0

84,3

* Умножьте значение требуемой для одного ремня силы на количество

ремней в блоке Polyband Plus для получения полного значения прилагаемой

силы.

Пример: новый привод 8VF с малым шкивом диам. 20”.

Частота вращения шкива 1000 об/мин.

Устанавливаемый ремень 8/8VF4000.

Общая сила прогиба = табличное значение x 8 = 51,6 x 8 = 413 фунт.

Простая методика натягивания

1. Измерьте длину расстояния между шкивами.

ПРОГИБ

ЛЕНТЫ 1/64’’

НА ДЮЙМ

РАССТОЯНИЯ

УСИЛИЕ

РАССТОЯНИЕ

2. Приложите усилие в центре расстояния между шкивами

(перпендикулярно), достаточно большое для прогиба на 1/64

от каждого дюйма длины расстояния. Например, прогиб для

расстояния 2,54 м (100 дюймов) должен составить 4 см (100/64

или 1-9/16 дюйм.).

3. Сравните приложенное усилие со значениями в таблице 3

,6 или 7. Если усилие находится на уровне 1-1,5 значения

нормального натяжения, таковое натяжение привода

считается удовлетворительным. Усилие на уровне ниже

нормального указывает на недостаточное натяжение привода.

В случае превышения усилием 1,5х нормального значения

привод считается тугонатянутым.

4. После обеспечения надлежащего рабочего натяжения ремней

следует провести дополнительную проверку указанных ниже

аспектов:

a) параллельность валов шкивов,

b) корректная соосность канавок шкивов.

Тяговая и рабочая нагрузка ремня

Расчет тяговой нагрузки ремня. Описанный ниже метод считается

наиболее удобным и аккуратным для приводов, функционирующих с

расчетными нагрузками и натяжениями:

T1 + T2 = 33,000 (2,5-G)

(

л.с.

)

GV

Здесь:

T1 =

натяжение ведущей ветви, фунт.

T2 =

натяжение ведомой ветви, фунт.

HP =

расчетная мощность, л.с.

V =

скорость ремня, фут./мин. = (PD) (об/мин) (0,262)

G =

коэффициент коррекции дуги касания

Таблица 8. Коэффициент дуги касания

D-d

C

Дуга

касания,

коэфф.

G

D-d

C

Дуга

касания,

коэфф.

G

0,00

180°

1,00

0,80

133°

0,87

0,10

174°

0,99

0,90

127°

0,85

0,20

169°

0,97

1,00

120°

0,82

0,30

163°

0,96

1,10

113°

0,80

0,40

157°

0,94

1,20

106°

0,77

0,50

151°

0,93

1,30

99°

0,73

0,60

145°

0,91

1,40

91°

0,70

0,70

139°

0,89

1,50

83°

0,65

Дуга касания на малом шкиве

D = диам. большого шкива.

d = диам. малого шкива.

C = межцентровое расстояние

Advertising