Вождение автомобиля – Инструкция по эксплуатации Cadillac SRX 2010

Страница 342

Advertising
background image

Вождение автомобиля

8-62

Нагрузка на сцепное устройство должна
составлять по крайней мере 10 процентов от
массы груженого прицепа (386 кг), а так как
этот вес приложен на значительном расстоянии
от задней оси, то его влияние на нагрузку на
заднюю ось еще более увеличивается – по
крайней мере, в 1,5 раза. Таким образом,
дополнительная нагрузка, приходящаяся на
заднюю ось, составляет 386 кг х 1.5 = 578 кг.
Так как на заднюю ось уже приходится нагрузка
1 225 кг, добавление 578 кг дает общую
величину 1 803 кг. Эта величина очень близка к
максимально допустимой нагрузке на заднюю
ось, но в допустимых пределах. Автомобиль
способен буксировать прицеп полной массой
до 3 856 кг.

Если на автомобиле установлено много
дополнительного оборудования, а также
в нем сидят передний пассажир и два
задних пассажира, и в багажном отделении
автомобиля также размещен определенный
груз. К нагрузке на переднюю ось следует
прибавить 136 кг, а к нагрузке на заднюю ось –
181 кг. Теперь автомобиль весит:

Масса менее 3 266 кг, и вам необходимо
вычесть дополнительные 318 кг из массы
прицепа, чтобы не превысить величину
GCWR. Максимальная масса прицепа
составляет 3 538 кг. Вы можете пойти еще
дальше и подумать, что следует уменьшить
нагрузку на сцепное устройство от дышла
прицепа до величины менее 454 кг, чтобы
избежать превышения величины GVWR.
Однако при этом также необходимо учитывать
влияние этой нагрузки на заднюю ось
автомобиля. Так как нагрузка на заднюю ось
теперь составляет 1 406 кг, она может быть
увеличена еще на 408 кг без превышения
величины RGAWR. Влияние нагрузки от
дышла прицепа на нагрузку на заднюю ось
атвомобиля примерно в 1,5 раза превышает
фактическую нагрузку на сцепное устройство.
Если разделить 408 кг на 1,5, то остается
всего лишь 272 кг – это и есть максимальная
допустимая нагрузка на сцепное устройство.
Так как нагрузка от дышла составляет обычно
по крайней мере 10 процентов от общей
массы груженого прицепа, максимальная
допустимая масса буксируемого прицепа
составляет 2 722 кг.

Исключительно важно, чтобы при буксировке
прицепа не была превышена ни одна из
следующих величин — GCWR, GVWR, RGAWR,
максимальная допустимая масса прицепа
или нагрузка на сцепное устройство от дышла
прицепа. Единственный надежный способ
убедиться в том, что вы не превышаете
никакие ограничения по весу - это взвесить
ваш автомобиль и прицеп.

Общая нагрузка на шины
автомобиля

Убедитесь, что давление воздуха в
шинах вашего автомобиля соответствует
рекомендованной величине для холодных
шин. Эту величину можно найти на
сертификационной табличке автомобиля.
См. также параграф «Максимальная
допустимая загрузка автомобиля» на
стр. 8-11
для более подробной информации.

Advertising