Cadillac SRX 2010 - Инструкция (Страница 341)

8-61 Вождение автомобиля
Обратитесь к вашему дилеру для более
подробной информации о буксировке
прицепа. См. параграф «Центры поддержки
клиентов» на стр. 12-3 для более подробной
информации.
Нагрузка на сцепное устройство
от дышла прицепа
Нагрузка на сцепное устройство от дышла
прицепа (А) является важной величиной,
так как она влияет на общую массу
автомобиля. Полная масса автомобиля
(Gross Vehicle Weight - GVW) включает в
себя массу снаряженного автомобиля,
всего груза, перевозимого в нем, а также
массу пассажиров. Если на ваш автомобиль
установлено много дополнительного
оборудования, или если вы перевозите
много пассажиров или тяжелый груз, то
это уменьшает максимальную допустимую
нагрузку на сцепное устройство от дышла
прицепа, что, соответственно, снижает
допустимую массу прицепа, который
может буксировать ваш автомобиль. При
буксировке прицепа необходимо добавить
нагрузку от дышла прицепа на сцепное
устройство к величине GVW, потому что эта
нагрузка также ложится на автомобиль.
См. параграф «Максимальная допустимая
загрузка автомобиля» на стр. 8-11 для более
подробной информации о максимальной
грузоподъемности автомобиля.
Если вы используете сцепное устройство с
распределителем нагрузки, то нагрузка на
сцепное устройство от дышла прицепа (А)
должна составлять 10-15 процентов от общей
массы груженого прицепа (В).
После загрузки прицепа, взвесьте по
отдельности прицеп и дышло, чтобы
проверить правильность распределения
нагрузки. Если распределение нагрузки
неправильное, попробуйте иначе
распределить груз, перевозимый в прицепе.
Возможность буксировки прицепа может
быть ограничена максимальной нагрузкой
от дышла прицепа, допустимой для вашего
автомобиля. Нагрузка на сцепное устройство
от дышла прицепа не должна приводить к
превышению величины GVWR (максимальная
допустимая масса автомобиля) или RGAWR
(максимальная допустимая нагрузка на
заднюю ось). Влияние дополнительной
нагрузки может снизить допустимую массу
буксируемого прицепа на величину, которая
превышает эту дополнительную нагрузку.
Рассмотрим следующий пример:
Вес снаряженного автомобиля составляет
2 495 кг; причем 1 270 кг приходится на
переднюю ось, а 1 225 кг – на заднюю ось.
Величина GVWR (максимальная допустимая
масса автомобиля) составляет 3 266 кг,
RGAWR (максимальная допустимая
нагрузка на заднюю ось) - 1 814 кг, а
величина GCWR (максимальная допустимая
масса автопоезда) 6 350 кг. Рассчитаем
максимальную допустимую массу прицепа: