59 вождение автомобиля, Буксировка прицепа (европа) – Инструкция по эксплуатации Cadillac SRX 2010

Страница 339

Advertising
background image

8-59

Вождение автомобиля

Теперь автомобиль весит:

Масса менее 3 266 кг, и вам необходимо
вычесть дополнительные 318 кг из массы
прицепа, чтобы не превысить величину
GCWR. Максимальная масса прицепа
составляет 3 538 кг. Вы можете пойти еще
дальше и подумать, что следует уменьшить
нагрузку на сцепное устройство от дышла
прицепа до величины менее 454 кг, чтобы
избежать превышения величины GVWR.
Однако при этом также необходимо учитывать
влияние этой нагрузки на заднюю ось
автомобиля. Так как нагрузка на заднюю ось
теперь составляет 1 406 кг, она может быть
увеличена еще на 408 кг без превышения
величины RGAWR. Влияние нагрузки от
дышла прицепа на нагрузку на заднюю ось
атвомобиля примерно в 1,5 раза превышает
фактическую нагрузку на сцепное устройство.
Если разделить 408 кг на 1,5, то остается
всего лишь 272 кг – это и есть максимальная
допустимая нагрузка на сцепное устройство.
Так как нагрузка от дышла составляет обычно
по крайней мере 10 процентов от общей
массы груженого прицепа, максимальная
допустимая масса буксируемого прицепа
составляет 2 722 кг.

Исключительно важно, чтобы при буксировке
прицепа не была превышена ни одна из
следующих величин — GCWR, GVWR, RGAWR,
максимальная допустимая масса прицепа
или нагрузка на сцепное устройство от дышла
прицепа. Единственный надежный способ

убедиться в том, что вы не превышаете
никакие ограничения по весу - это взвесить
ваш автомобиль и прицеп.

Общая нагрузка на шины
автомобиля

Убедитесь, что давление воздуха в
шинах вашего автомобиля соответствует
рекомендованной величине для холодных
шин. Эту величину можно найти на
сертификационной табличке автомобиля.
См. также параграф «Максимальная
допустимая загрузка автомобиля» на стр. 8-11

для более подробной информации. Убедитесь
в том, что вы не превышаете величину GVW
для вашего автомобиля, или GAWR, включая
нагрузку на сцепное устройство от дышла
прицепа. При использовании сцепного
устройства с перераспределением нагрузки
не превышайте допустимую нагрузку на
заднюю ось до установки пружинных рычагов,
распределяющих нагрузку.

Буксировка прицепа
(Европа)

Прежде чем начать буксировку прицепа,
необходимо учесть три важных фактора,
касающихся веса:

Вес прицепа

Вес дышла прицепа

Общая нагрузка, приходящаяся на колеса

автомобиля.

Вес прицепа

Какова максимальная масса прицепа,
который вы можете безопасно буксировать?

Это зависит от того, каким образом вы
используете автопоезд. Например, важное
значение имеет скорость движения,
высота местности над уровнем моря, уклон
дороги, температура наружного воздуха
и продолжительность времени, в течение
которого вы буксируете прицеп. Это может
зависеть также от того, установлено ли на
автомобиле какое-либо дополнительное
оборудование, и от допустимой нагрузки на
сцепное устройство от дышла прицепа.

Advertising