Вождение автомобиля – Инструкция по эксплуатации Cadillac SRX 2010

Страница 330

Advertising
background image

Вождение автомобиля

8-50

Обгон

Для выполнения обгона при буксировке
прицепа требуется увеличенное расстояние.
Так как автопоезд имеет большую длину,
необходимо проехать на большее расстояние
перед обгоняемым автомобием, прежде чем
возвращаться на исходную полосу движения.

Движение задним ходом

Держите обод рулевого колеса одной рукой
за нижнюю часть. Чтобы прицеп двигался
влево, переместите эту руку влево. Чтобы
прицеп двигался вправо, переместите эту
руку вправо. Всегда двигайтесь с малой
скоростью, и по возможности попросите кого-
нибудь помочь вам указаниями.

Прохождение поворотов

Примечание:при слишком резком и
крутом повороте может произойти контакт
между буксируемым прицепом и вашим
автомобилем. Ваш автомобиль может
получить повреждения. Избегайте крутых
и резких поворотов во время буксировки
прицепа.

При повороте заходите в него шире, чем
обычно, чтобы прицеп не наехал на обочину,
бордюр, не зацепил дорожные знаки, деревья
или другие предметы. Заблаговременно
включайте указатель поворота, и избегайте
резких и внезапных маневров.

Указатели поворота прицепа

Индикатор указателей поворота на панели
приборов мигает при включении указателя
поворота или смены полосы движения.
При правильном подключении, указатели
поворота и стоп-сигналы прицепа также
включаются, предупреждая других водителей
о том, что ваш автопоезд поворачивает,
меняет полосу движения или тормозит.

При буксировке прицепа индикаторы
указателей поворота на приборной панели
будут мигать даже в том случае, если лампа
указателя поворота прицепа перегорела.
Поэтому необходимо время от времени
проверять работоспособность указателей
поворота прицепа.

Движение по подъемам и спускам

Снижайте скорость движения и
переключайтесь на пониженную передачу,
прежде чем начать движение по затяжному
или крутому спуску. Если не переключить
коробку передач на пониженный диапазон,
то, возможно, вам придется использовать
интенсивно тормозную систему, в результате
тормозные механизмы могут перегреться и
внезапно отказать.

При буксировке прицепа вы можете
использовать передачу D (Движение). Если
переключение автоматической коробки
передач происходит слишком часто, то
используйте более низкий диапазон передач.

При движении с прицепом по крутому
подъему в условиях высокогорья,
охлаждающая жидкость двигателя
закипает при более низкой температуре,
чем обычно. Если заглушить двигатель
непосредственно после движения с прицепом
по крутому подъему на большой высоте над
уровнем моря, могут возникнуть признаки
перегрева двигателя. Во избежание
подобной ситуации, после остановки
автомобиля, предпочтительно на ровной
горизонтальной поверхности, переведите
селектор автоматической коробки передач
в положение Р (Стоянка) и дайте двигателю
поработать несколько минут на холостом
ходу, прежде чем заглушить двигатель.
Если на дисплее информационного центра
водителя появляется предупреждение
о перегреве двигателя, см. параграф
«Перегрев двигателя» на стр. 9-17.

Advertising