Cadillac SRX 2010 - Инструкция (Страница 286)

Вождение автомобиля 8-6
Подобные экстренные случаи требуют от
водителя повышенного внимания и быстрого
принятия решений. Рекомендуется держать
рулевое колесо таким образом, чтобы ваши
руки находились в положении «9 часов» и
«3 часа». Это позволяет при необходимости
быстро повернуть рулевое колесо на 180
градусов, не снимая с него ни одну руку.
Однако вам необходимо действовать быстро,
и точно так же быстро вернуть рулевое колесо
в положение прямолинейного движения
после того, как вы объедете препятствие.
На самом деле подобные экстренные
ситуации могут возникнуть в любой момент,
поэтому настоятельно рекомендуется
постоянно следовать принципам
предусмотрительного вождения, и
обязательно пользоваться ремнями
безопасности.
Случайный съезд на обочину
Во время движения правые колеса
автомобиля могут случайно съехать с
твердого дорожного покрытия на мягкую
обочину.
Если уровень обочины не намного ниже
уровня дороги, то вернуть автомобиль на
дорогу будет сравнительно легко. Уменьшите
нажатие на педаль акселератора, а затем,
если на вашем пути нет препятствий,
управляйте автомобилем так, чтобы
вернуть его на твердое дорожное покрытие.
Поверните рулевое колесо на 8-13 см,
примерно на одну восьмую оборота, до
тех пор, пока правые колеса не вернутся
на твердое дорожное покрытие. Затем
поверните рулевое колесо таким образом,
чтобы вернуть автомобиль к прямолинейному
движению.
Потеря контроля над
автомобилем
Давайте посмотрим, что говорят эксперты о
том, что происходит, когда шины автомобиля
не имеют достаточного сцепления с до-
рогой, и три системы - акселератор,
рулевое управление и тормоза - не спо-
собны выполнить те действия, которые
намеревается выполнить водитель.
В любой экстренной ситуации, никогда не
отчаивайтесь и не сдавайтесь. Продолжайте
управлять автомобилем и постоянно ищите
способ избежать аварии или снизить ее
последствия.
Занос
При заносе водитель может потерять
контроль над автомобилем. Водители,
практикующие предусмотрительное
вождение, в большинстве случаев избегают
заноса благодаря разумной осторожности в
любой ситуации. Тем не менее, занос всегда
может произойти.
Три различных типа заноса соответствуют
трем система управления автомобилем.
При заносе из-за перетормаживания,
колеса автомобиля не вращаются. При
заносе из-за рулевого управления, слишком
большая скорость или слишком большой угол
поворота рулевого колеса могут привести
к скольжению шин и потере сцепления с
дорогой.