Инструкция по эксплуатации Yamaha Drag Star XVS1100 (2003)
Страница 59
6-10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ И МЕЛКИЙ РЕМОНТ
1. Крышка наливной масляной горловины дви-
гателя
Как заменять масло в двигате-
ле
1. Запустите двигатель, про-
грейте его в течение не-
скольких минут, а затем ос-
тановите его.
2. Установите под двигатель
поддон для сбора отработан-
ного масла.
3. Слейте масло из картера
двигателя, сняв крышку на-
ливной масляной горловины
двигателя и вывернув пробку
сливного отверстия.
1. Пробка сливного отверстия
4. Установите пробку сливного
отверстия на место и затяни-
те ее с требуемым моментом.
Момент затяжки :
Пробка сливного отвер-
стия :
43 Н·м (4,3 кгс·м)
5. Залейте необходимое коли-
чество рекомендованного
моторного масла, после чего
установите и затяните крыш-
ку наливной масляной горло-
вины.
Рекомендуемое моторное
масло :
См. стр. 8-1
Количество масла :
Периодическая замена
масла :
3,0 литра
Общее количество (сухой
двигатель) :
3,6 литра
EC000072*
8
8
8
8
8
Для предотвращения про-
скальзывания сцепления
(поскольку сцепление так-
же смазывается моторным
маслом) не смешивайте мас-
ло ни с какими химически-
ми добавками и не исполь-
зуйте масло выше сорта
“CD”. Кроме того, не исполь-
зуйте масла с маркировкой
“ENERGY CONSERVING II” и
выше.
8
8
8
8
8
Не допускайте попадания
посторонних материалов в
картер двигателя.
5PB-28197-R1-6.pmd
2003/05/22, 15:20
10